“只在乎动感与舒适”之东风悦达起亚导购

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2011年伊始，各汽车厂商陆续曝光了年内上市的新车型。面对全球最大汽车市场——中国的诱惑。大家或是推出全新车型，或是改款换代，都希望能够赢得消费者的认可。对于小改款，笔者是不太认可的，那些颇有换汤不换药的嫌疑，尤其是在产品最为集中的合资品牌车型中。所以，本文反复遴选，只挑全新的和换代的重量级合资品牌车型将它们集中盘点。为的是让消费者在今明两年制定购车计划的时候有个参考。

东风悦达起亚(微博) K5 在广州车展(微博)上，东风悦达起亚汽车正式发布了K5车型，起亚K5是此前国内远舰车型的换代产品。预计新车型将于今年上半年正式上市。

K5是一款和现代的新索纳塔同平台开发的车型，长×宽×高为4845×1835×1455毫米,轴距为2795毫米。K5是由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔设计完成的，智跑、秀尔、福瑞迪也是同样出自这位世界知名的设计师之手。该车在外观上采用了起亚新的家族式设计前脸，尺寸上也比现款远舰要大了不少，外观更加动感。与上一代远舰比起来完全判若两车。

K5在内饰风格上与新狮跑SL相似，但是设计布局中透露的科技感更强，用料也有所提升，更显档次。内饰做工精细，比上一代车型有质的飞跃。同时在车内降噪隔音方面处理得非常到位，不输于任何一款同级车型。

在动力方面，K5将会推出2.0升和2.4升两个排量的车型。其中2.4升直列四缸发动机使用双CVVT技术，最大功率132千瓦，峰值扭矩231牛米。2.0升直列四缸发动机同样使用双CVVT技术，最大功率121千瓦，峰值扭矩198牛米。与之配合的将是6速手动和6速自动两种变速器。

编辑点评：智跑于狮跑，K5于远舰……起亚的这一轮新车型换代有了质的变化，如论是外观体现的设计思想，还是内饰体现的精细做工。以前韩系车在国内主打的就是性价比，在如今自主品牌异军突起后，韩系车的日子不好过了。所以他们用多年的积累在求变、求生。K5的性价比依然将是其最大的优势。

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优点：

缺点：

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