全新创新设计 2011款新天籁上市解析
2011 款新天籁长宽高分别为4850mm/1795mm /1475mm,轴距为2775mm,与老款完全一致,而靠近车身C柱部分的三角窗也被新款车型完全保留。此外,2011款新天籁的尾部设计出现了一些明 显的变化。尾灯采用了全新设计,老款车型以红色为主色调的灯罩被换成透明的风格,内部四周镶嵌的LED灯组也是当前比较流行的设计。
新天籁在内饰方面,中控台与老款相比没有明显变化,按键错落分明,布局合理。大尺寸液晶显示屏幕放置在正中间,集合了navi卫星导航、DVD 及倒车影像功能。控制台做工精致,人性化的角度让你不需低头便可操作。三个圆形自发光仪表盘,简洁大方、清晰易读。
动力方面,2011款新天籁沿用了现有的方案,推出2.0L、2.5L和3.5L三种排量车型。发动机型号依然是4缸MR20、6缸VQ25与 VQ35。NICS可变进气控制系统和C-VTC连续可变气门正时智能控制系统是大排量车型标配。变速器方面,继续使用“X-TRONIC”CVT无级手 自一体变速器,分为模拟5档和7档两款。 保养方面,新天籁可享受两年或者六万公里的整车质保期。常规的保养周期为每5000公里进行一次,日常的小保养费用大约在380元左右,大保养则需要根据具体的车况而定,如更换机油和三滤,费用大约在600元左右,新天籁的保养费用在同级车中还算比较适中 新一代天籁根据“Riding Comfort(舒适享受驾乘乐趣)”的研发理念,以日产高级轿车D平台为基础,汇聚日产全球先进技术精心打造而成。新一代天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点,突破欧系车与日系车的固有界限,在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合,实现了安全操控与精致舒适的完美统一,树立了全球中高级轿车的新高度。因此,新一代天籁定位为“C派新主流轿车”,而“C”代表“China Standard(中国标准)”、“Central Stream(中坚主流)”、“Riding Comfort(舒适享受驾乘乐趣)”,分别表示它的研发基准、市场定位、和研发理念。日产汽车公司为新一代天籁确立了“Riding Comfort”(舒适享受驾乘乐趣)的开发理念,在设计风格、静音工程、减震性能、动力系统、安全装备、豪华配置等六大方面全方位突破,真正做到了“动感优雅(Beautiful)”、“怡然舒适(Comfort)”和“从容驾控(Dynamic)”的完美融合。 优点:外观比老天籁简洁,内部非常的舒服! 缺点:有些小细节的设计缺失,厂商耍心眼。 |
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