“怒目式霸气响天涯” 新车雅阁8代导购

雅阁图片资料信息

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本田雅阁

全球累计销量：大于2500万台

其实我对于雅阁8代的外形不是很喜欢，或者应该说并不喜欢雅阁8代的这种设计风格，但是不得不说，雅阁8代的外形对女性朋友的诱惑力是非常强大的。雅阁8代的外观是典型的商务风格，方方正正的整体外形加上如雕刻出来的线条让其稳重风格显露无疑。

雅阁8代的前大灯组就是我总是说的“怒目”式造型，不得不说本田的设计师在其外形设计上很用心，虽然是一款商务车，但是“怒目”式的灯组造型加上六边不规则图形的进气中网凸显了其霸气的气质。

不管怎么说，雅阁8代的内饰设计很有特点。雅阁8代色调清新而富有层次感的内饰，加上日系轿车一如既往的精细做工博得尤其女性为主的客户群体的好感想来并不奇怪。虽然大气的感觉在雅阁8代内饰中并不能很好体现，但是让人感觉清新和时尚的内饰与稳重的外形却成为了鲜明对比。

雅阁8代使用的主推车型所使用的是一款最大释放132kW/225N·m动力的2.4L发动机。相对来说，雅阁8代的发动机输出性能已经在同级别轿车算是很不错的，毕竟一款4缸发动机能做到如此水平也是不简单，毕竟例如新天籁的V6发动机也没有比雅阁8代发动机输出能力好到哪儿去。

笔者点评：

雅阁8代是目前国内中型车市场的销售量领军车型，因为本田雅阁在国内的舒适、精细以及本田在华不遗余力的市场宣传，让雅阁8代继续获得了如此殊荣。但是不得不说的是，这款2.4升发动机的年代应该跟我的岁数差不多(本人80后)，并且作为一款25万元区间的中型商务类轿车，5速变速箱的应用实在让我不能将它与其宣传中的“史上最强”的称号联系在一起。

全新第八代雅阁秉承了本田的创新的精神，不论从外到内都是新的力作，与上一代雅阁相比，本田紧跟世界潮流，第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华，其中最为明显的就是车头部分：大型六点式前格栅，大气富有一定的张力，厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。第八代雅阁精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯，带自动水平调节功能，同时，外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。第八代雅阁尾部设计同样出色，前卫锋利的组合式尾灯，其中3.5L版本车型配备双排气管，将动力一面展现出来。其流线型设计的侧身，车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹，雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部，形似肌肉强健的臂膀。另外，从整体视觉效果看，体现了世界级的工艺。

优点：外形时尚，动力充沛，内部配置丰富，操控感不错，空间增大

缺点：舒适型悬挂，让车身在高速弯位时稍有较大侧倾