大气、精致、科技无可挑剔！标致508上市导购

标致508

中国市场对于标致来说，可以用“来了个大早，赶了个晚集”来形容。早在505时代它就已经被我们熟知，而现在的标致仍然是不温不火，这其中一个主要原因就是新车型的推出速度太过缓慢。认识到错误的标致确实已经改头换面，508年初刚在国外上市，而最多再过半年的时间，它也将出现在我们的4S店内。

508的外形设计确实没得挑，大气、精致、科技这些褒义词都可以毫不吝惜的用在它身上。全新的立体家族车标、前后LED灯组等元素的加入也让它看起来更时尚一些。国产后它的轴距并未发生变化，不过2817mm的长度仍然可以让它处于领先地位。

508的中控台设计以简洁大方为主，并未透露出很强的设计感。全新的方向盘让人十分激动，在换掉那个“经典”的三幅方向盘后，508也走上了竞争“最强方向盘”的道路。十余个按键涉及了音响控制、蓝牙电话、定速巡航三项驾车的主要功能。

动力系统方面，标致508 (详情 图片 报价)和雪铁龙C5并非完全相同，C5的2.0L自动挡车型仍然在使用“经典”的4AT变速箱，而508则更厚道一些，全系的自动挡车型已经全部采用了6挡自动变速箱。而底盘悬挂方面预计两车不会有任何区别，前麦弗逊、后多连杆已经成为目前中型车的一种主流搭配。

在巴黎车展我们体验的顶配车型带有类似于奥迪MMI风格的人机交互系统，这对于非豪华品牌来说算是一项加分的配置。当然我们也不能盲目乐观，因为这样的配置能否出现在未来的国产车型上仍是一个问号，在一些国内路试的谍照中，这里已经成为一个“非常实用”的大空间储物盒，

车型小结：

每当我们提起法国的种种时总会提到浪漫这个词，如果以法国的文化宣传的角度来讲这一点是很成功，但对于一辆汽车来说，浪漫并不足以成为多数人购车的理由。C5、508这样的车型已经具有不逊于对手的实力，但在定位上却总是难以摆脱小众的印象，这也是影响它们销量的一个主要原因。