“昨天经典今天的热销”2011款宝来给力导购
新宝来 新宝来的优惠并不大,不管是刚刚上市没有多久的TSI+DSG车型,还是老掉牙的1.6L自然进气发动机车型,想便宜?能不加钱买到现车已经是一件很不容易的事儿了。不过相对于指导价而言,其车型售价12.88-14.78万的售价(1.4TSI)确实非常实惠。 目前宝来基本可以说是没有任何优惠,最主要的还是因为其目前销量过于火爆,虽然其销量排名仅为第十名,但是奈何生产力不足呀。而对于这款车型而言,也许有足够的车源供应的话,可能其销量可以达到更高的地步,当然也不排除一汽-大众目前以利润为优先的做法。 宝来来自我们所熟知的大众汽车经典制造平台PQ34,只是它的历史完全与电影《老男孩》所讲述的故事有一拼,所以笔者对于这款老掉牙的翻新车型一直也没有什么好感,但是如果论及性价比来说,相同价位的紧凑型轿车(TSI+DSG型宝来)又有谁的技术含量可以与之比拟…… 新宝来是款翻新车型,不过车辆的翻新不仅仅在于车辆的外观之上,同样内饰的变化也是显著的,虽然有很浓的中国汽车式的作风,但是大众特有的低调内敛的设计风格同样在其内饰上有所体现,同时相对更年轻的风格也是它受欢迎的原因之一。 宝来即捷达,而现在我们所知道的消息来看,全新一代的捷达轿车也将来到中国,而所欠缺的也只是时间的等待而已,不过现款的中国版捷达也没有退出历史舞台,也就是说,捷达这款车型将在中国成为世界汽车史上第一款,也是唯一一款在一个国家地区保留各个年代款式最多的。 笔者小结: 宝来的销量没有突破两万台的大关的最主要原因其实还是因为车源问题,从买朗逸还是可以买到现车,对比购买宝来就不太可能能买到现车就可见一斑, 而对于一汽-大众而言,真的造不出来车么?看看捷达、速腾以及迈腾等车的库存就可以知道了,所以我只想到一个词来形容:饥饿销售。 新宝来的整体车身线条洋溢着浓郁的运动气息,就像从黑森林奔出的骑士,让观者肃然起敬。新宝来给人的这一震撼感受,完全归功于对大众经典跑车EOS整体气质的吸收与借鉴,如其前大灯设计充分体现了EOS跑车的灵动之韵,与LED尾灯实现了在设计与实用角度上的遥相呼应,可谓浑然天成,也淋漓尽致的诠释出驾驶者的质感品味。新宝来的内饰借鉴了高端车型迈腾简约而对称的设计风格,凸显沉稳大气,提升了驾驶者的尊誉。其大空间的理念,不仅留足了畅想空间,而且除了家庭所需外,更可用于商务用途。新宝来内饰设计的舒适性则恰如其分的掩藏于简约、对称与大空间之内,如新颖的篮球场造型的座椅设计,最大程度上满足了人体舒适驾乘所需,实现长距离的不疲倦驾驶。目前,新宝来为其所属系列下的最新车系。 优点:全新设计的车身外型更符合国人的审美 缺点:座椅整体感觉较硬,发动机噪音较大 |
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