东风日产在“让子弹飞”“阳光”实拍导购

阳光图片资料信息

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阳光

外观：动感大气 虎虎生威　　从不同的角度观察，这款车能够给人不同的视觉感悟。尽管这是一款中级车，但在外观上却能找到新轩逸、新天籁这些更高级别车型的影子。

从正面看，第十代SUNNY阳光采用了新的家族脸谱：流线型的蚌壳式前盖，线条饱满，时尚新潮;半月形的多横幅格栅配上镀铬的外框，与新天籁略有相似。辅以虎眼式锐利前大灯的点缀，第十代SUNNY阳光的前脸正如 "卧虎"姿态：趋势待发，不怒自威。

在车身设计上，第十代SUNNY阳光采用了跃动流畅的线条设计，勾勒出简约有力的腰线轮廓，与它的"同门师兄"新轩逸竟有几分神似。而带有海豚线条的 C柱曲线，则让与笔者同行的众人惊呼"小天籁"不已。加上敦实有力的车尾造型，第十代SUNNY阳光看起来充满了力量和气势，十分大气。

空间：超大宽逸 时尚舒适

日系车之所以受到追捧，主要是由于其乘坐的舒适、精致的做工和人性化的设计，这些要素同样是第十代SUNNY阳光的内部空间设计精髓。

第十代SUNNY阳光在日产出众的空间优化设计下，636mm的最大后排腿部空间不由得让人惊呼不可思议。而得益于穹顶式设计，笔者的头部空间也还有一拳多，没有丝毫的压抑感。

优化设计过的中控台、变速器以及手刹井井有条。经过人体工学设计过的座椅带来相当出色的乘坐感。490L方正实用的大容积也完全能够满足绝大多数消费者的日常需求。

在内饰方面，中控台上，圆盘式的空调面板型如老式电话的拨盘，中部圆形液晶屏显示温度风向等信息，周围一圈则是自动恒温空调(只有高位级别是自动空调)的调节旋钮。第十代SUNNY阳光的转速和时速的双指针表盘中间环绕着行车电脑屏幕，非常简洁清晰。而人性化配置方面则令人相当满意，后排空调出风口、智能钥匙、一键启动等配置也在第十代SUNNY阳光上有所体现。

动力：低碳节油 舒畅驾控

第十代SUNNY阳光搭载了日产全新智能XTRONIC CVT无级变速器。这款体现了日产全球领先科技的无级变速器首次应用了子行星齿轮，辅以ASC智能逻辑控制系统，平顺起动助力系统、超低摩擦结构设计和 CVT温度优化控制等领先技术。它不仅能够实现全球最高的变速比范围(7.3:1)。同时它还提供了1000多种智能变速模式，具有无可比拟的加速平顺性和燃油经济性。

第十代SUNNY阳光的动力部搭载的是日产HR15DE系列发动机的最新型号。它首次应用了燃油双喷射系统、双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统两项高新技术，额定功率达到82kw，最大扭矩达到139Nm。该发动机与全新CVT构成的"黄金动力组合"堪称完美，动力输出澎湃流畅，以百公里综合工况油耗仅5.8L的成绩傲视中级车市。

此外，第十代SUNNY阳光也继承了日产汽车一贯精准灵敏的刹车，无论是轻微的踩踏制动还是用力急刹都能够清晰传达。从而使刹车的可控性更强，让驾驶变得安全随心。

第十代SUNNY阳光的定位非常精准，睿智进取、乐享多彩的中级车主流群体们都能够在这款新车身上找到自己"Dream Car"的影子。从历史上来看，SUNNY阳光一直是全球中级车市场的潮流引领者，这一次，第十代SUNNY阳光用新的设计语言和新的汽车技术，将流畅外形、超大空间、舒畅驾乘以及燃油经济性协调在一起，再一次引领了中级车的主流发展方向。

东风日产第十代全新阳光作为一款A级轿车，在同级别车型中绝对算是出类拔萃的，长宽高分别为4426mm、1696mm、1518mm。在外型方面，第十代新阳光绝对属于实用派，没有采用过多的修饰。车身线条采用了跃动流畅的设计，勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型。

优点：豪华大气，空间宽敞。

缺点：配置较低。

东风日产第十代全新阳光作为一款A级轿车，在同级别车型中绝对算是出类拔萃的，长宽高分别为4426mm、1696mm、1518mm。在外型方面，第十代新阳光绝对属于实用派，没有采用过多的修饰。车身线条采用了跃动流畅的设计，勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型。

优点：豪华大气，空间宽敞。

缺点：配置较低。