名不虚传的最畅销车型 丰田卡罗拉评析导购

卡罗拉

作为全球最畅销车型，卡罗拉从九代花冠开始，继续在国内创造着它的销量传奇。在6月份的销量排行榜上，卡罗拉仅次于伊兰特、桑塔纳、捷达，以15639的销量排名第四位，作为仅仅上市不到一年半的车型，能取得如此的销量足以证明还是有很多消费者认可它的。如果您也对这款车有兴趣或者打算购买卡罗拉，但是不知道应该选择哪款车型的话，那么这篇文章就是适合您的。

前脸是2011款卡罗拉改动的重点，改款后的卡罗拉在看起来更加时尚，更加接近海外版本的卡罗拉车型，同时也减少了之前那种轻浮感，反正我是这么认为的;尾灯样式的改变谈不上漂亮，但多少给人带来些新鲜感。

新款卡罗拉在内饰方面的改动不大，其中最明显的变化就是方向盘的样式变为像高尔夫GTI似的下端是平的，在握感方面也有升级，这一点也不像家用车的作风，新卡罗拉或许是想融入一些运动风格。不过在整体内饰风格上，卡罗拉依然是那种让人看起来比较舒服的家用风格，无论在造型还是配色方面都很和谐。

卡罗拉的轴距与老款同为2600mm，在紧凑型车中这个数字不算漂亮，身高为176CM的乘客调整到合适驾驶位置，后排腿部到前排有一拳的距离，相对于现在同级别的家用车来说只能说中规中矩，但全平的后排地板可以让长途旅行更加轻松。另外，卡罗拉全系配备的后排中央头枕也并非所有同级车都具备的。

2011款卡罗拉很重要的一个升级就是将原来的1.8升车型上的四速自动变速箱换成了CVT无级变速箱，不仅在行驶平顺性方面有了很大进步，理论上燃油经济性方面也会有相应提高，这应该是改款车型上最实在的一个变化。与此同时，排量为2.0升的3ZR-FE发动机也被引进到国内，更好地满足在意动力的消费者。即使手动挡车型也有亮点，6MT保证了驾驶乐趣和低油耗，最惨的是1.6L车型了，只配备了4AT或5MT的变速箱。

编辑点评：卡罗拉销售表现在国内外都是属于街车类型，其热销的性价比与品牌效应得到了市场上的肯定。