内饰上进行了全新升级 欧蓝德EX上市解析

三菱 欧蓝德EX

售价：22.90--36.20万元（2.0L和2.4L车型售价在28.8万元以下）

优点：同级别中运动乐趣最多的车型

缺点：家族式的鲨鱼前脸并不是每个人都欣赏的

2011款欧蓝德EX变化并不大，依然保持了家族式的鲨鱼前脸，其他地方和老款相比也没有太多不同。毫无疑问，这张来自十代EVO的凶悍前脸很有冲击力，但是好看与否还是要取决于消费者的个人观点，侧部及后部造型依然保持了老款车型的凌厉与紧凑。

2011款欧蓝德EX主要在内饰上进行了全新升级，门内饰板和仪表台上全部采用了皮革材质，质感方面得到了不小的提升，并且在方向盘上配备了音响控制系统，方便了驾驶者操作，提高了车辆的主动安全。

售价在30万以内的欧蓝德EX总共有两款排量车型，一款2.4L发动机代号为4B12，实际排量2360ml，带有三菱MIVEC技术，最大功率达到了125Kw/6000rpm，最大扭矩为226N.m/4100rpm。另有一款2.0L发动机，最大功率108kw/6000rpm，最大扭矩为197N·m/4200rpm，与这两款发动机匹配的是一台INVECS-III CVT无级变速箱，带有模拟手动6挡功能。

点评：三菱欧蓝德EX的综合素质一直是我们所津津乐道的，在我们年初对10款欧蓝德2.4车型的测试中就获得了不少编辑部同事的认可，其2.4L排量，百公里加速为9.6秒，出乎了不少人的意料，在行驶中也可提供不错的运动乐趣，可以说这是一款在进口SUV车型中运动能力较为突出的车型。