“中级车里较为高端的选择”速腾点评导购

速腾

速腾是大众采用PQ35平台在中国推出的一款产品。但是由于售价相对较高，所以速腾最初销量并不是很理想。直到最近两年，随着80后收入水平提高，逐渐成为购车主体，速腾销量才大幅度增加，并逐步成为中级车里较为高端的选择。

在动力系统方面，以速腾1.8TSI发动机为例，这款发动机采用涡轮增压和汽油缸内直喷技术，是将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术完美融合的典范。不同排量的速腾分别匹配5MT、6速手自一体变速器和DSG双离合变速器三款变速器。在悬挂结构方面，速腾前后悬挂分别采用麦弗逊式/多连杆结构，麦弗逊式前悬挂结构是大多数轿车采用的结构，具有乘坐舒适的特点;多连杆后悬挂是独立悬挂结构，这种悬架的优点是操控性能较好，通常用于高档车型。

速腾采用浅色调的内饰风格，三辐式的方向盘则体现着运动特色，方向盘上整合了音响调节和车载电话接听功能，非常方便。长方形的中控台设计与途安的造型很相似，空调出风口、液晶显示屏以及音响、空调控制键排列有序，车门置物槽经过了重新设计，能够容纳更大体积的物品。在整体内饰做工上，速腾体现出德国车的一种厚重感，不过与日系车的细腻比起采，还有一定的差距。