大车也省油 最经济的中高级车导购

自4月7日零时起，国内汽柴油价格每吨分别上调500元和400元，不少地区97号汽油价格“破8”，93号汽油价格也紧随其后。在这一局势下入手一辆中高级轿车是不是显得非常“不理智”呢?其实只要你选对了车，照样可以放心大胆开大车。今天我们就为大家带来几款“省油”的大车，让您享受高品质有车生活的同时，轻松将高油价的烦恼抛诸脑后。

上汽荣威750 1.8T

指导价格：18.18-23.98万元

发动机：Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机

功率：118 kw(160PS)/5500 rpm

扭矩：215 Nm/2100 rpm

综合：10.5L/100km

拥有纯正英伦血统的荣威750，通过2.5L自然吸气与1.8T涡轮增压两种发动机的配置，为用户提供了多种动力选择。特别值得一提的是1.8T发动机，这台高性能中冷涡轮增压Kavachi发动机最大功率为118kw，最大扭矩达到215Nm，相当于2.3升V6发动机的动力水平;最高时速可达205公里/小时，0-100公里时速加速时间仅为9.5秒，不仅动力水平在同级轿车中首屈一指，其节油能力更是令人刮目相看。

荣威750 1.8T的Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压发动机采用全铝制造，发动机质量在几大主流车型1.8T发动机中是最轻的。这款发动机采用DOHC双顶置凸轮轴16气门结构，添加的电子节气门控制系统提高油门响应速度和燃油经济性。

荣威750作为一款英伦车型，吸引消费者的不仅仅是出色的动力表现，其典雅修长的雪茄形车身(Cigar Shape)，流畅、雅致的侧面线条、独特的不锈钢镀铬腰线等源自英伦的经典设计，也都深受消费者喜爱。2849mm的超长轴距让荣威750在同级车中占据优势，而其行政级别的后排舒适空间，木纹格调与来自加拿大无铬环保的EPS真皮座椅，更是营造出经典高贵、雅致舒适的内饰空间。

配置也是750的另一优势所在。由于突出了“行政级舒适”这一理念，除了普通的B级车型拥有的真皮多功能方向盘、真皮座椅、多碟CD及高品质音响等配置外，荣威750还拥有后排加热、电动后遮阳帘、后排Clarion行政级头枕式双LCD显示屏幕和集成了后排娱乐系统、空调系统的后排多功能中央扶手等一系列的豪华配置。

蒙迪欧致胜2.3L

指导价格：19.98-23.98万元

发动机：2.3直列4缸DURATEC-HE

功率：117.6kw(160PS)/6500 rpm

扭矩：205 Nm/4500 rpm

油耗：11L/100km

蒙迪欧致胜有很明显的欧洲车操控特征，悬挂系统紧凑而富有韧性。从动力方面来看，致胜的优势并不是很突出。踩足油门提速时，动力输出尚可，但是没有十分强烈的推背感，从静止一直加速至100km/h，动力输出较为流畅。

长安福特蒙迪欧致胜大约有一半的车主都认为目前的2.3L发动机拖动车身偏重的致胜有点力不从心，这大概也是致胜准备推出2.5L车型的理由之一。致胜快速过弯时，几乎感觉不到车架在承受压力，福特在保持稳定的同时保持着清晰和灵巧的操控感觉。方向盘力道较轻，非常适合日常的轻松驾驶。

2011款致胜较老款车型相比，变化还是蛮多的，不过从新款车型的外形和线条来看依旧能一眼认出这是一款蒙迪欧致胜，改款车型与老款最大的区别在于其前脸和尾部的设计，其中新增加的高增压版本还将进气口形状改为了六边形进气口，显得比之前的车型硬朗了不少，此外新增加的LED日间行车大灯也算是时下比较热门的元素，另外尾部的变化主要就是改变了尾部灯组的内部结构，新增加了一些LED的元素，并且采用了新的集成式的设计，这些改进无疑迎合了当下年轻一代消费者的喜爱。

第八代新雅阁2.4L

指导价格：22.98—26.48万元

发动机：直列四缸16气门i-VTECDOHC

功率：132kw(180PS)/6500 rpm

扭矩：225Nm/4500 rpm

油耗：10L/100km

第八代雅阁在动力配置方面有三种动力可供选择，新款2.4L i-VTEC发动机并非全新换代的发动机，而是经过优化进气效率、提高压缩比，对性能进行了提升。这款发动机采用了DOHC结构，排气门加大了1mm，压缩比增加了0.8达到10.5：1，最高功率比以前高出10马力。从起步到100km/h左右的加速反应迅速，但速度从120km/h拉到140km/h却很缓慢。应该说，这款2.4L的发动机并没有过多的惊喜，燃油经济方面也不是非常突出。

不过值得提出的是，第八代雅阁汇聚了本田技研的全球领先技术，无论在尺寸、动力还是配置方面都有了革命性的突破，全面超越现有级别的标准，是雅阁品牌31年历史的巅峰之作，被称为“史上最强雅阁”。以“Advanced & Powerful”为设计理念的第八代雅阁，以其强劲有力的外观令人眼前一亮。从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局(EPA)的“中型”变为“大型”，尺寸以及空间超越了同级别所有的竞争对手，这样的尺寸能够满足顾客对前后座四名成年乘客享受同等座位舒适性的要求。以八代雅阁的综合实力开考量油耗，也称得上可圈可点。

随着人们生活水平的提高，对家用车也提出了更高的要求，昔日作为商务用车出现的中高级车型也逐渐被家庭消费者所认可，但飞涨的油价往往会成为中高级车被否决的关键一票。一款兼顾品质与实用的中高级轿车无疑是许多消费者所追求的。以上几款都是目前市场上很受欢迎的车型，而且也是在油耗方面深受多方好评的车型。总体表现来看荣威750更加符合现在高油价的时代，作为国内中级商务车的代表，荣威750不但外观性能出色，在油耗上也有不俗表现，可以称得上内外兼修树立了良好的商务车形象。