年轻爱审美&极富动感 一汽丰田 锐志导购

一汽丰田 锐志 3.0V风尚旗舰版 指导价：29.98万元

新款锐志的车头比老款锐志要精神许多，这个版本配备的运动套件让锐志的车头充满了层次感，异形大灯自内向外上翘的造型，让锐志的眉宇之间流露出些许的凶悍，而镀铬进气格栅的映衬，让新款锐志的面目多了些性能车所具备的狰狞与凶险。锐志的侧面线条比较舒展，三厢车身结构拿捏得比较匀称，18寸的轮毂让锐志看上去比较厚重，而运动套件中的裙边和小一号的尾翼，再加上一条不算雄壮的腰线，让锐志的侧面形象稍显平和。

尾灯的设计不如头灯那般神采飞扬，尾灯组的上沿与地面平行的做法，让锐志尾灯所散发出的神采稍显平淡。分开布置的双尾排加上尾部运动套件倒也能彰显出这台车的运动潜质。

这台旗舰版的锐志装备的是一台3000CC的V型六缸汽油引擎，通过气门控制技术的娴熟运用，这台引擎拥有227匹马力和293扭米的动力储备，而与之搭配的是一台六速自动变速器，如此充沛的动力组合负担只有1595公斤重的车身，0-100的加速成绩还不到8秒，而最为重要的是这台制造精细的高技术含量引擎可以饮用93号汽油，这种艰苦朴素的工作作风，在性能车中实属罕见。

锐志的前悬挂采用的是双叉杆式结构，这种前悬挂让锐志的车头在弯道中更加的稳定，而多连杆式的后悬挂让这台前置后驱的大马力轿车，在弯道中也可以尽情的地板油出弯，即使是出现了甩尾的倾向，轻收油门稍稍带一下方向即可掌控大局。当然后驱的格局配上大马力引擎，让喜欢体验飘逸和侧滑的消费者对于锐志爱不释手。锐志的刹车比较线性，前通风盘后盘式的刹车加上235/45R18的大号运动型轮胎，让这台车的制动表现比较稳妥