地道的"混血儿"韩国生产的法系车雷诺新科雷傲2.5L

科雷傲图片资料信息

科雷傲图片资料信息

雷诺科雷傲2.5 2驱舒适型 24.8万

说起科雷傲的身世，似乎还有些复杂，它是一款采用日产技术在韩国生产的法系车。先不管它的身世如何，最近在中国的销量还不错，甚至很多地方出现了缺货的状况，看来国人对这款车还是比较认可的。

 

科雷傲的前脸带有典型的雷诺风格，尾部也有拥有着雷诺家族的DNA，车身的整体造型非常圆润，法国车从来不乏新奇的想法甚至带有一些怪异的元素，不过或许是因为混血儿的原因，本人并不认为科雷傲的的外形有多美。

如果您熟悉雷诺车，那么一定也会觉得科雷傲的内饰蛮亲切，整体浅色的风格充满了家庭的温馨感，但缺乏色彩的搭配难免让人觉得有些单调。科雷傲在B柱上也有空调出风口，或许这是法国人喜爱的手法，我们在热门的雪铁龙C5上也见过这样的设计。大面积的天窗向来是法国车招牌配置，科雷傲也不例外，这点对于 SUV来说的确是一个大卖点。

科雷傲在中国只有一款车型的价位低于25万，尽管24.8万的价格为全系价格最低车型，但在配置上却一点也含糊，或许这也是很多消费者对它有兴趣的原因。ESP、10气囊、无钥匙启动、电动全景天窗、定速巡航、倒车雷达、可加热的真皮坐椅、自动空调都为标配，看起来的确是非常诱人的。

在国内销售的科雷傲均 采用2.5L直列四缸发动机，最大功率171马力/6000rpm，最大扭矩为226牛米/4400rpm，搭配了6速CVT无级变速箱，可以满足一般的 动力需求。售价24.8万的两驱舒适性从性价比上来说还不错，不过是否能接受法系车独特的外形和内饰，还得消费者自己决定。

作为雷诺-日产联盟打造的第一款全新轻型多用途SUV，科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型，它的发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。科雷傲于2008年秋季在欧洲上市，而上市后即表现惊人，出色的产品设计和市场表现让这款SUV新秀荣膺2008欧洲年度四驱车大奖，这项大奖是从47个竞争对手中脱颖而出的，包括陆虎的发现者3与揽胜，本田CR-V，福特Kuga与大众Tiguan等，可谓一鸣惊人。

优点：实用性好，越野能力满足基本需求

缺点：外形设计不太符合大众口味