MG6虽然和荣威550为同平台产品,但不同的品牌赋予他们不同的灵魂,荣威更豪华,而MG更运动。MG6的车头线条充满力量感,尾部掀背的设计动感且有很强的实用性。黑色的内饰搭配银色装饰时尚前卫,用料和做工都达到了很高的水平。
MG6依然使用550那台Kavachi 1.8升涡轮增压发动机,最大功率160马力和最大扭矩215N·m的动力输出也没有任何变化。但这次和发动机匹配的是一款5速手动变速箱,该变速箱的挡位清晰顺畅,换挡行程也很短,对提高加速成绩有一定帮助。
MG6的轮胎规格同样很不错,215/50 R17的尺寸相当出色,只是比英朗略窄。在半径和宽度上都强于高尔夫。旋风式的轮毂很有个性,和MG6年轻的造型很相配。
我们曾对荣威550 1.8T自动版进行过测试,它的加速成绩仅为10.5秒,没能突破10秒大关,如今MG6换上了动力传输更直接的5档手动变速箱,相信它能给MG6的加速测试带来很大帮助。
从测试的结果看,8.8秒的加速时间还是很是值得称道的。一般来说,0-100km加速时间能在10秒以内,日常使用就已经足够了。但由于MG6的强大动力需要在很高的转速下才能产生,而我们平时驾驶又很难把转速维持在4000转以上,所以日常驾驶MG6的感觉并没有测试成绩反映的这么强烈。
如果说加速的实力在平日驾驶时很难发挥的话,那MG6强大的制动力却是实实在在的,在我们进行的多次测试中,MG6均保持了很高的刹车水准,最后平均距离为41.4米,我们认为这是个优秀的成绩。
MG6的定位更接近于英朗,他们的运动个性更鲜明。出色的外观设计动感时尚,黑色内饰、运动座椅,无不是在告诉驾驶者这是一款为运动而生的车型。1.8T发动机和5档手动变速箱是很有驾驶乐趣的组合,驾驶员要习惯把发动机控制在较高转速上。从外观和性能来看,MG6确实是一辆很运动的小车,如果售价能更亲民一些它将是个很好的选择。
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