第八代索纳塔在车身长/宽/高为4820/1835/1470mm,轴距达到了2795mm。与它在国内主要的竞争对手相比,其轴距介于雅阁和凯美瑞之间,而车身总长却略小于这两款车型。作为一款B级车,第八代索纳塔的定位将更偏向于家用,线条更为流畅动感,毫无疑问,外形的创新设计无疑是第八代索纳塔的“杀手锏”之一,相信很多购买第八代索纳塔的车主都是对它的“一见钟情”。
第八代索纳塔的内饰维持了家族车型内饰布局设计,色调方面有纯黑内饰和黄灰双色内饰两种可选,至于所营造出的氛围,相信不用我在此多说。第八代索纳塔的操控台采用X造型,方向盘同样也为X造型,这是现代品牌近年来所广泛采用的家族式设计元素。炮筒式仪表盘、倾斜的中控面板、蝴蝶型的四辐式多功能方向盘以及车内多处细节镀铬装饰的运用,都很好的提升了车型的档次和定位。
而至于配置方面,第八代索纳塔完全符合一款合资中级车的标准,一键启动、定速巡航、电动折叠及加热外后视镜、前排座椅加热及电动调节、双区独立自动空调、雨刷加热、雨量感应等便利性功能都有配备,前排侧气囊、侧安全气帘、VSM车身稳定控制、上坡辅助、胎压监测等主被动安全功能也一应俱全,使得车辆的舒适感和安全性相应提升。
第八代索纳塔将搭载2.0升和2.4升Theta II汽油直喷发动机,排量为2.4升的Theta II发动机最大功率为132千瓦,最大扭矩为231牛米。在同排量自然吸气发动机里数据标定达到了平均水平,2.0升发动机最大功率为121千瓦,最大扭矩198牛米,标定在同排量发动机中属中上水平。与两款发动机相匹配的是一款6挡手自一体变速箱。
第八代索纳塔欧化的外形以及流体雕塑设计语言无疑给我们留下了深刻印象,而其他诸如丰富的配置和全新的动力总成,则会让我们在中级车市场的购车有了更多的选择。
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