热销到一车难求？推荐黑马 新中华骏捷导购

骏捷早上5年还是一款黑马车型，甚至于一车难求，它有着中型车的体态却只有紧凑车的售价，这是它当初上市广受欢迎的重要原因。但时过境迁，到了前两年，骏捷和尊驰一样都开始了销量下滑，尽管骏捷FRV和FSV的车型拓展做到不错，但真正划分在B级车市场的车型，华晨目前也就只有骏捷是当家主力。

2011款骏捷车身侧面的线条基本没有变化，但取消了之前的侧面防擦条，这让车身看起来似乎更加流畅一些，配上短小紧凑的车尾，依然显得活力十足。骏捷是源于尊驰平台，但它没有尊驰那般“臃肿”而商务味道十足，这是许多人更欣赏均骏捷的原因。

车头部分也做了一些改进，尽管动作幅度不大，但我们看到了新意；中网格栅，雾灯以及大灯还有下方进气口都做了一些细致化调整。力度不大，但会带来足够的改变，这是基于成本和创新之间的妥协，基于这几个思路，2011款骏捷车尾也仅仅是对尾灯做了一些修改。全新设计的内饰也是2011款骏捷最大亮点，除了在视觉上更体现时代进步外，新的内饰在色彩搭配上更加考究，撤除了以前车型上老气横秋的桃木饰条，取而代之的是黑色木纹材料，与整体内饰风格相得益彰。

动力方面，2011款骏捷也有了全新的改观，他们均采用了华晨自主的发动机，其中BL16L 1.6L的最大功率为87kW/6000rpm，峰值扭矩150N·m4500rpm；匹配5速手动变速箱。而BL18L 1.8L发动机的最大功率为95kW/5800rpm，峰值扭矩为168N·m/4000rpm。分别匹配5速手动或5速自动变速箱。