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平和舒适结合野蛮激进 全新丰田锐志行情导购

锐志可以说是一个多面手,无论你想要的是平和的舒适驾驶风格还是野蛮激进的运动风格,它都能满足你。2850毫米的轴距和上等的座椅材质却又让锐志在舒适性方面有所保障,只是由于后驱方式所带来的后座地板中央鼓包多少有些美中不足。

锐志2850毫米的轴距达到了跟蒙迪欧-致胜一样的水平,座椅比较合身舒适,侧向包裹非常到位,对于肩部的支撑也很妥帖,不论消费者激情驾驭还是长途行驶,锐志的驾驶席座椅都可以让消费者满意。锐志的后排座椅就完全是舒适性的设定了,柔软而厚实的座椅再配合着合身的角度,放松自己身体的感觉油然而生。

锐志提供了两种颜色的内饰配色,说实在的,黑色的内饰才更符合锐志运动的特质,并且硬朗的外形风格延续到了车内,整体见棱见角,多以平直的线条勾勒,豪华运动感不言而喻。中控面板同样采用了较多的直线条设计,造型规整。虽然面板上的按键数量较多,不过标识一目了然,上手基本没有难度,按键阻尼感不够,按起来缺乏韧性。

炮筒式仪表盘是运动型车的标志性元素,锐志自然也不会遗忘这个时下流行的设计,传统的模拟显示模式让读数更加直观。

锐志的长、宽、高分别为4735毫米、1795毫米和1450毫米,X型的进气格栅是当前丰田的家族风格,更加犀利的前脸营造出了一种凶狠的感觉,凸显了运动型车该有的风范。比起凶狠的前脸,锐志的尾部平缓了许多,甚至带有几分严肃。全新设计的尾灯更加扁平,造型没有了老款的复杂,平直的上部线条显得十分规整。

锐志采用了18寸的大轮毂,十分符合其运动型车的定位,245/45 R18的轮胎尺寸也极具视觉冲击力,在中型车里只有君威的那双“大脚”能与其抗衡。

锐志依然搭载了和老款相同的型号为5GR-FE的2.5L V6发动机,只是动力参数上经过调校后比老款略低,具有双可变气门正时技术,最大功率为142千瓦,峰值扭矩为236牛米。变速箱也还是沿用了老款的A960E 6挡手自一体变速箱,带有运动模式,挡把样式比老款精炼不少,但是手感不够充实。值得一提的是,锐志是五款车型中唯一一款驱动方式为前置后驱的,注定了锐志天生就是一个运动好手。

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