首曝20万日系运动中型车 全新2011款行情导购

全新一代国产的2011款锐志的长宽高分别为4735mm、1795mm、1450mm，轴距2850mm。与上一代锐志相比长度和高度无变化，车身加宽20mm，为乘坐带来更舒适空间。这款20万左右的日系运动中级车型，全新锐志的前脸并没有刻意去营造那种凶悍的表情。大灯和进气口样式的设计使它看起来仍然是以运动元素为主体。侧面看锐志的身段比例比较特别，这跟它是前置后驱有关系，锐志的前悬比同级的前驱车要短，后悬则明显偏长，由于后轮驱车普遍需要更加强悍的后悬挂，所以留出更多空间布置复杂后悬挂和驱动轴。

新锐志仍然是沿用上一代车型的动力系统，包括发动机和变速箱都和之前相同，2.5L车型搭载的是5GR-FE发动机，3.0L车型搭载的是3GR-FE发动机，这两款都是丰田经典的发动机。新锐志是继新君越后第二个装备自适应悬挂系统的车型，它通过电控系统主动调整减震器的阻尼，既能提升滤震能力，也能加强过弯支撑，它的成本比空气悬挂低，但能达到空气悬挂的一半以上的效果，是目前比较流行的“中高级”底盘技术。