首曝20万DSG双离合变速箱 新车2011款上市推荐
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2011款新帕萨特的外观沿用了之前底特律车展 中NMS的大量元素,全新的家族式前脸使帕萨特系列的大嘴造型走到了尽头,也显得更加时尚动感。从车身上看,全新帕萨特颇有几分小辉腾的气质,在整体造型上全新帕萨特依旧延续了大众汽车集团简约纯粹的设计理念。帕萨特的前脸配有Dynamic Balance横拉式镀铬格栅,与两侧式熏黑前大灯相呼应。两侧的线条一直延续到车身,与之对应的车顶线条和裙边构成了新车的侧面轮廓,而且新款帕萨特全系也配备DSG双离合变速箱。 车身参数上,新帕萨特车长4868mm、车宽1833mm、轴距达到了2803mm,这个数据帕萨特B7的4769/1820/2709mm都要更长一些,这也符合美国市场和中国市场的需求。在细节方面新帕萨特提升了隔音效果,而调校也以舒适性为主。 全新帕萨特依旧基于大众汽车PQ46平台生产,不同于PASSAT领驭所采用了PL45平台,PQ46平台采用了横置发动机+后轮独立悬挂结构。先期上市的全新帕萨特搭载了1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6三款发动机。而变速箱方面,本次上市的全新帕萨特全系车型也只有DSG双离合变速箱可供选择,至于这两套动力系统大家都已经非常熟悉了,基本和一汽大众迈腾上1.8T和2.0T车型的动力搭配相同。 |
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