首款搭载直喷涡轮增压发动机福特轿车 新上市

作为福特亚太及非洲区市场首款搭载福特最新EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift双离合变速器的产品，2011新福特蒙迪欧-致胜实现了更强动力和更少油耗的完美平衡。集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统三大关键技术的EcoBoost GTDi发动机，动力输出澎湃，浑厚而绵延不绝，令驾驶者时刻尽享巅峰动力。蒙迪欧-致胜车型自上市以来表现始终不温不火，随着新款车型的推出，2.0T动力的引入，使得它的竞争力有所提升。

2011款致胜的变化主要来自于前脸和尾部大灯，其中新增加高增压版除了全新的六边形进气孔以外，还增加LED日间行车大灯。尾部改变了灯组的内部配饰新增LED灯泡，并且采用新的集成式唯一设计。

内饰方面，2011款致胜同样对一些地方进行了升级，其中包括仪表盘中央显示器，触摸式中控显示彩屏，两款深色内饰等；配置方面，2011款致胜顶配车型较为丰富，包括无匙启动、蓝牙、定速巡航、后排遮阳帘、硬盘多媒体娱乐系统、8项电动调节座椅、7英寸触摸屏DVD音响系统、倒车影象系统等；被动安全方面，其中GTDi240至尊型致胜车型首次配备了7安全气囊，相比常规6安全气囊增加了驾驶员膝部气囊，这在国产20万元中型车中首次装备。

动力方面，蒙迪欧-致胜首次引入增压发动机和双离合变速器，所搭载的2.0T发动机是专为国内93#汽油调教的，完全可以适应国内油品质量。GTDi200车型最大功率为203马力，最大扭矩为300N·m，的最高车速为222km/h，综合油耗为7.9L；GTDi240车型最大功率为240马力，最大扭矩为340N·m，最高车速为245km/h，综合油耗也为7.9L。

2011新福特蒙迪欧-致胜搭载的PowerShift 6速双离合变速箱有别于一般的自动和手动变速箱系统，采用了MT的齿轮传动技术和AT的自动控制技术，既继承了手动变速器结构简单、安装空间紧凑、重量轻、传动效率高、制造成本低等优点，又融合了自动变速器动力传递不中断、操作简单、舒适性高的良好特点。较之普通的液力机械自动变速箱可降低9%的燃油消耗。