25万左右中级车推荐 全新改款本田雅阁解析

尽管被“质量门”、“断轴门”等不少负面消息所包围，但雅阁的销量宝座也未曾被撼动，舒适的乘坐感受和精细的日系做工是雅阁的制胜法宝，改款后更显年轻的外观也得到了年轻人士的青睐。

2011款雅阁的长、宽、高分别为4960毫米、1845毫米、1480毫米，车身尺寸仅在长度上有微小改动，其他都保持原样。车身整体仍大气稳重为主，细节地方的改动是为了拉低用户年龄的下限，以符合时下年轻化的大趋势。

雅阁外观最大的变化在前脸部分，原来五边形的镀铬进气格栅由三条精简为两条，显得更加动感，简洁的车身线条笔直犀利，总能给人留下深刻印象。

内饰

雅阁的内饰只能用舒服这个词来形容，一切都是那么的顺手自然，日本典型舒适型用车的设计。全新木纹桃木饰条的加入让车内看起来更加清爽、显档次。

雅阁的一键启动功能其实并不是真正意义上的一键，因为它采用的是旋钮启动的方式，而不是常规的按键启动，说实在的，这样的设计没有一键式的启动方式显档次。

得益于2800毫米的超长轴距，雅阁后排空间十分宽敞，后排乘客可以随意的翘起二郎腿，享受安逸舒适的车内乘坐感受。

动力

2011款雅阁2.4L EX Navi搭载了一台2.4L直列四缸自然吸气发动机，最大功率132千瓦，峰值扭矩225牛米，使用了本田引以为傲的i-VTEC技术，在提高燃油经济性方面有很大的帮助。

底盘方面，雅阁采用前双横臂式后多连杆式独立悬架，普遍认为多连杆的后悬挂更适合操控运动，而实际上雅阁的悬挂整体被调校得比较绵软，基本上告别了运动，舒适性较为出色。