首曝25万中高级商务车 全新2011款天籁更新上市

2011款天籁给人的最大感觉是不像它的上一代老车型那么臃肿，车身轻盈了不少。这主要得益于车身侧面那条锐利的腰线。这在当前是一种设计潮流的趋势。当然它和雅阁的欧派设计思路还是截然不同的，日产-雷诺联盟的联手效应在天籁上有明显的体现。同时新款天籁增加了离地间隙，改变了以往老款天籁的底盘低的软肋。

全新天籁车内是以米色作为内饰主调，看起来感觉空间开扬具有家的温馨，大块木纹装饰条随处可见，再用上金属条点缀周围，提升豪华形象。延续日系车一贯精细做工原则，内饰用料厚道，按钮区域分明，功能布局清晰。2775mm轴距并不是特别突出，但天籁扇贝型座椅是同级别车型中最为舒适柔软的，犹如客厅的沙发一般受人欢迎。

动力是新天籁最大的卖点，最受欢迎的2.5L是款充沛的V6车型，该款发动机(代号VQ25DE)的最大功率136kw/6000rpm；最大扭矩232N.m/4400rpm，与之搭配的是Xtronic CVT变速箱，这也是日产目前舒适的装备。因为是V6发动机加之具有CVT技术，天籁的行驶感觉相当安静、平顺，加速也非常线性。在大油门状态下，变速箱的反应会感觉不慌不忙，加速力度并不猛烈。