看起来自豪 用起来自豪的车型导购 2011广汽新CITY锋范推介

　　若不是第八代雅阁已作好铺垫，我很难想像到面前如此刚劲的车型居然就是新CITY 锋范。要知道，同为日系品牌的斯巴鲁已在新翼豹身上选择了大众化、市场化的温柔路线，而本田却似乎越发青睐个性与武力。弃文从武，需要勇气，需要自信，更需要对市场的敏锐把握。在中国人民用车理念逐渐成熟的今天，弃文从武显然是非常合时宜的。

　　锋范整车看上去线条硬朗，前保险杠开始，经过车门下方至尾部的腰线设计，使锋范车身看上去更运动。后视镜集成了LED转向灯，使侧面车身整体线条更加利落，而镀铬的车门把手也起到了画龙点睛的作用。按照设计师的的说法是：锋范是从一种“引弓待发”的姿势中得到的设计灵感，整个车身都呈一种箭头的形状，给人一种蓄势待发的状态。锋范的车头设计引入了Honda最新的风格元素，车灯与前进气格栅连为一体，银黑色的进气格栅配上扁平设计的大灯，再加上前机器盖上两条硬朗的线条，铸就了锋范动感的车头设计。

　　新2011款本田锋范的内饰方面，分为米黄色的浅色和黑色两种内饰，新款锋范的整体风格与新飞度 有很多相似之处，包括方向盘、中控 台等等，1.5L车型主打家用，采用浅色内饰，而新锋范的1.8L主打运动性，配合的是更加合适黑色内饰。坐进车内，会有一种熟悉的感觉，锋范的方向盘与新飞度的基本一样，三副方向盘做工很精细，握感不错，而且可以上下前后四个方向调节，方便驾驶者找到一个舒适的姿势。锋范内饰采用上深下浅的双色内饰配色，而且双层之间采用立体结构分离，线条感强烈，中控台上采用银色为主色调，橘红色的背景灯保证了夜间不会过于刺眼。音响部分的按钮设计很大，操作很方便，高配车型上采用了多功能方向盘，驾驶者手不用离开方向盘便能操作系统。值得称赞的是，锋范在内饰的做工方面非常细致，各处接缝都非常均匀，而且接缝间隙很小，表现出了很高的模具工艺。

　　在动力方面，全新2011款本田锋范放弃上一代思迪 的1.3L发动机，使用的排量为1.5L和1.8L的发动机，其中1.5L采用我们熟悉的新飞度 上的发动机，尤其是采用了新的VTEC(可变气门正时)技术，可以进一步降低油耗。而新款锋范的1.8L发动机，据厂方介绍是在雅阁2.0L发动机的基础上改进而来，并成为锋范专用规格发动机，最大功率103kW(140ps)/6300rpm，峰值扭矩为174N·m/4300rpm，再配合非常好使的5速手动变速器后，新锋范有足够的操控乐趣。

　　整体而观，虽然还没有狰狞的感觉，但新CITY 锋范的“凶相”已显露了其更趋运动的气质。甚至相比第八代雅阁的八面威风，新CITY锋范也丝毫不落下风。毫无疑问，本田在用实际行动将自身的运动潜质昭示天下。