英菲尼迪G35 感受不一样的跑车风味

对于G35来说，仅凭单独的感受显然不能窥探到它的真谛，只有真刀真枪的跑上几圈才能够真正让它深入内心。说起由奔驰宝马奥迪三大品牌组成的德国军团，相信没有人会怀疑它们的统治地位，然而由雷克萨斯讴歌和英菲尼迪组成的日系高端品牌经过短短几年的发展，如今的实力也让人不容小视。如果说宝马3系还能够占据中级车性能之王的宝座的话，那么它确实不像几年前那样高高在上了。除去老对手奔驰C级和奥迪A4的紧追不舍以外，上述的日系品牌也开始对王冠虎视眈眈，其中，英菲尼迪G35无疑已经把手伸到了宝马3系的身边。

G35配备了无钥匙开启系统，遥控钥匙只需揣在口袋里，然后按下外侧门把手上的黑色按钮，顺势向外拽起便可轻松打开它厚重的车门，敦实的关门声也让人感到踏实。按一下这个按钮可以开启驾驶席一侧车门，按两下便可将4个车门全部开启，十分方便。

初看英菲尼迪G35的内饰，它给了我一种豪华的感觉，虽然没有采用和其他运动车型一样上黑下灰的颜色搭配，但由深到浅的过渡还是让我印象深刻，G35将运动和豪华都融洽的表现在了内饰风格之中。

英菲尼迪G35的仪表排列中规中矩，置于转速表和时速表中间的是该车的行车电脑，温度、平均油耗、瞬时油耗等各项数据都可以在这里进行查看；黑夜中泛起紫色和白色光亮的仪表盘显示更加清晰。

对于G35的心脏，日产VQ35发动机的鼎鼎大名早已被无数车迷所熟知。汽车探索的评测小组也通过日产350Z对这台发动机的能力有了一定的了解。如果你认为仅仅这样就已经对它了如指掌，那你就大错特错了。注意G35上的发动机编号，VQ35的后缀由DE变成了HR，不要小看这两个字母，这次进化涉及很多方面，缸体、活塞、连杆、曲轴、进气和排气系统等等都作了重新的设计和改进。最终的结果是，一台足以令人生畏的高转速自然吸气发动机由此诞生。