宰相肚里能撑船 2011新天籁两大特色

现在的市场要选择一款20万元的中级车可以说是一件很纠结的事情，因为可选的车型实在是太多了，而它们彼此的实力又颇为接近，作为传统日系三强旗下的中级车代表之一，日产天籁一直在市场上表现稳健，不过日产似乎并不满足于现状，推出了2011款天籁，而这次我们就对它的2.0中配车型进行了一次相对深入的体验。

2011款新天籁最大的亮点是加入了“CARWINGS智行+”智能全方位行车系统，大大方便了车主的出行。操控上，VDC车辆动态控制系统则从根本上提高了行车的安全性。多年来获奖无数的VQ发动机则予以保留，配合CVT变速箱则有着无与伦比的舒适性。

作为一款轴距2775mm的中级车，天籁的空间和乘坐表现肯定是用户重点关注的对象，而通过我们的实际体验，天籁的乘坐空间表现足以让人信服，同时，它车内与乘客身体接触的部位如车门、前后中央扶手也大量采用了软性覆盖材料，加之偏软的座椅，可以说单从空间和座椅的角度看，乘坐天籁是件非常惬意的事情。