曝光中日产物之巨头 全新东风本田思铂睿上市

本田的汽车很好地秉承了日本人谨慎的处世之道。在雅阁、CR-V、飞度等成熟车型在各自领域中站稳了脚跟之后，他们开始开拓新的突破口，思铂睿的原型车在欧美被广泛认可且定位不低，本田寄希望于思铂睿身上。

与家用型轿车市场相比，运动型轿车市场在中国市场绝对可以用刚刚起步来形容。中国消费者的消费观从拥有一辆车转变成拥有一辆什么样的车，这才使运动型轿车有了一席之地。单从外形来说，思铂睿已经足够运动了。锐利的五边形双色进气格栅渗透出讴歌的基因，修长的前大灯组体现出几分杀气，在车头下部，还暗藏为 TYPE-S专门准备的扰流板，尾灯的设计与前大灯相呼应，配合双排气管，同样勾勒出动感、干练的视觉效果。这种动感的风格延续到了车内。

思铂睿搭载的2.4升发动机运转平顺，油门响应积极。高转速时爆发力很强，达到官方的最高时速并不困难，只不过用时稍微长一点。这与发动机本身并没有太多关系，主要是变速箱各挡位齿比的原因拖了后腿，但变速箱换挡迅速还是给我留下了深刻的印象。思铂睿除了一天穿梭于测试场与市区之外，几乎大多数时间都是在城区内行驶，平均11.3升的油耗完全可以让你满意，从另一方面也表现出了各挡位齿比较小的优势。思铂睿的刹车感觉很好，距离并不是出色的短，但很平稳，力度适中，易于掌控，尤其在走走停停的市区路况下容易控制，减速有力，停住的那一刹那不会出现点头的现象。