东风雪铁龙C5霸气归来 大众迈腾强劲对手

　　全新C5比上一代车型更长更宽，全新的C5的公路姿态及它符合空气动力学的侧面轮廓让车辆本身的动感品质和娴熟的操控性能展露无遗。轿车版长4.78米，旅行版长4.83米，宽1.86米，高1.45米。全新的C5以数据宣告它在大型家用车市场上的王者地位。

　　东风雪铁龙2011款C5车型已经上市，虽然变动并不很大，但是个人感觉其最能打动人的除了外观样式之外将是电子安全系统的配置，比如全系都会配备的电子车身稳定系统(ESP)、牵引力控制系统(TCS)、电子刹车辅助系统(EBA)……

　　内饰的整体设计上新雪铁龙C5得到回归，方向盘不再使用之前转陀中央位置不动的笨重感设计，而是回归了现在的四辐式方向盘设计，底部切边看起来更加运动，另外方向盘采用真皮包裹并集成了众多功能按键，实用性和美观结为一体。另外得到回归的还有指针仪表以及中控台的设计布局。

　　C5共搭载三款发动机，分别为最大释放动力108kW/200Nm的2.0L自然进气发动机、最大释放动力126kW/230Nm的2.3L自然进气发动机以及一款最大释放动力162kW/300Nm的3.0L自然进气发动机，而其中被雪铁龙视为主销车型的则就是这款搭载2.3L自然进气发动机的C5车型。

　　雪铁龙C5提供2.0L、2.3L和3.0L三种自然吸气发动机，其中2.3L车型是绝对的主打型号。这款2.3L直列四缸汽油动力是一台典型的高转速发动机，要到5875rpm才能达到126KW最大功率。不过得益于VTCS可变相位气门正时技术，扭矩输出平台比较宽广，从2000rpm-4150Rrpm都能获得比较不错的扭矩输出。而在4150rpm时该发动机输出230Nm最大扭矩。