7月份上市新车 广受关注度的大众新迈腾导购

　　7月28日全新的一汽大众迈腾正式上市，不过它与那个同平台出来的孪生兄弟全新帕萨特不同，如果将新帕萨特比作一个彰显了德国人刚硬一面的话，那么全新帕萨特的整体定位刚好相反，它并没有刻意的遵循德国汽车以往刚硬的线路，新车更加温柔，也更加符合中国汽车消费者的使用习惯。

　　悬挂的调校变得非常舒适，而不是大众汽车以往给人的硬朗的感受，新迈腾采用了最新的前轴系统，并且在结构上进行了加强处理，此外后轴还采用了最新的柔性连接技术，也就是在副车架与车体的连接点出采用了特殊的橡胶铰链，从而达到在各种路况下最大幅度的降低车体的震动与摆动效果，或者最直白地说就是它的乘坐感觉就像是保留着德国车清晰路感的日本舒适型中型车。

　　新迈腾为了满足中国中型汽车消费者的使用需求，所以在原车型的基础上增加了100mm的轴距长度，从而达到了2812mm，同时整体尺寸分别达到了4865/1820/1475mm，相对于目前在售的中型轿车而言，这个尺寸已经算是比较大的尺寸了。

　　诸如动力系统等与老迈腾基本相同，沿用了老迈腾的1.4T、1.8T以及2.0T的发动机系统以及7速和6速DSG变速箱系统，同时增加了3.0FSI发动机，如果你比较务实的话，那么个人比较推崇1.8T的车型，其118kW/250Nm的最大输出动力效果对于家用而言，不管是满负荷或者日常行驶都已经完全够用。

　　编辑总结：新迈腾更加注重细节，在性能上比上一代迈腾略有优化，驾驶方面也完全能够应付日常用途，是一款为中国消费者量身订造的车型。