全新一代大众速腾升级上市 悬挂系统出色

　　新速腾的外观变得更加时尚而稳重。虽然肯定和大众全系有着近似的面孔，但新速腾还是更接近于高尔夫，大灯变得更加不规则，并且采用了简洁化中网设计。车身硬朗的线条组合，平直的腰线起于前大灯的边缘，向后延伸与尾灯相接，凸起的线条设计使其侧身看起来非常具有立体感。

　　内饰设计与高尔夫6非常相似，但也没有完全放弃速腾的设计元素，方向盘设计是最新的大众风格，仪表盘依然有速腾的影子，在中控台的设计上则综合了高尔夫6和速腾的设计，但也能一眼看出是大众的风格。

　　一汽大众全新款速腾车型长宽高尺寸为4640*1780*1450mm，轴距达到2650mm，而现款一汽大众速腾车型相应尺寸分别是4544*1760*1461mm，轴距2578mm。可以发现新款速腾轴距大幅加长72mm，相应的车身尺寸也大幅加长。从而换来了新速腾车型明显提升的车内空间，尤其是后排部分，后排的腿部空间将比现款车型优秀很多。2650mm的轴距也达到了中国市场合资品牌A级车型主流尺寸的水平，一改现款车型的竞争劣势。

　　值得一提的是，之前从谍照上看国产新速腾配备的是采用了拖曳臂非独立后悬架结构，而欧版新Jetta和美版的高配Jetta GLI车型则采用的是多连杆独立后悬架结构。传说中的高配版车型将会配备的多连杆悬挂到目前为止依然没有出现，也许国内不会推出多连杆悬挂版本。

　　新速腾配备的1.4TSI发动机是该车最大亮点之一，96kW/5000rpm的最大功率比原先大众的2.0L发动机还要出色，而高达220Nm的最大扭矩会在1750-3500rpm的广阔范围内爆发出来，完全覆盖了日常使用的转速范围内。