便宜买，容易养 2011款迈腾这么好！

现如今买车已经不是什么难事了，但是在用户群里却出现一种现象，买得起，养不起。这除了日渐高昂的油价之外还有的就是保养费用。今天我们就来说说迈腾在这么方面的过人之处。

迈腾作为最早配备1.8TSI的B级车，具有典型代表性；而全新迈腾依然沿用此动力单元，仅仅是6速DSG变速箱换装成了7速DSG变速箱。1.8TSI发动机配备了按需控制的燃油供给系统，可变进气歧管以及进气凸轮轴连续可调装置。与传统发动机相比，它能够根据需要适时、精确地将燃油直接喷入发动机气缸内并实现燃烧，从而获得低转速时大扭矩的性能。它能够在5000-6200rpm的宽转速范围内爆发出118Kw的最大功率，在低至1500rpm的转速下就能输出250Nm的最大扭矩，并且能够持续到4200rpm。

大众车型里的7500公里一次的保养里程虽然不如雪铁龙的15000公里以及奔驰、宝马的10000公里长，但已经比众多品牌的5000公里的保养里程要多50%了。在保养价格上，老款迈腾小保养费用为880元，大保养由于项目较多，费用高达2700元。整体核算下来，60000公里进站维护保养的累计收费是7210元。