国产对进口 标致508技术性对比

作为东风标致旗下的主打车型，标致508一经上市就得到了很高的关注度。大气稳重的外形非常加上丰富的配置非常适合作为商务车来使用。然而，当我们看到有一款新车诞生时，总会下意识想到那些来到引入国内后各方面都缩水的车型，而这款最有实力挑战中级车性价比的车型在海外是个什么样子呢，配置会不会更加丰富呢，下面我们就来比较一下国产和进口之间的差距。

在车身方面，标致508不管是进口的还是国产的车身长度基本没什么差异，都能提供舒适的车内空间。从前至后没有陡降的角度落差，没有切割留下的死板，平缓的柔和贯穿整个车身，国产得加长很符合国人的审美需求。另外，进口顶配车型配备了十分个性的18寸多幅动感轮毂，这在国产车型上并无配备，国产顶配采用的是海外版中配车型的17寸树杈型轮毂。

除了外形的美观，动力的方面也是一个很重要的关键。进口的标致508拥有5种柴油发动机和2种汽油发动机。其中汽油发动机使用的是标致和宝马共同开发的1.6升自然吸气以及1.6T涡轮增压两款发动机，而1.6T发动机正是进口国内的207cc以及308cc所采用的机型。从以上四款汽油发动机参数可以看出，入门版为1.6VTi的最大功率为88kW，最大扭矩为160N·m；而高配涡轮增压版的1.6THP则能输出最大功率115kW，最大扭矩则高达240N·m，数据上已经超过国产的2.0L发动机，最大扭矩更是高于2.3L发动机，综合油耗控制在了6.4L。