第八代进化升级韩系中级车 新现代索纳塔上市

索纳塔已经进化为第八代了，无论是从外观、内饰、空间、动力总成方面都焕然一新。八代索纳塔在外形、内饰和配置上的大幅改变升级让它变的焕然一新，发动机和变速箱全面提升，配置方面同样丰富许多。应该说新索纳塔依然保持着韩系车在性价比方面的优势，而凭借外形、尺寸和空间上的优势，商家两用也不在话下，同时具备了和紧凑级车型争夺市场的能力。

流体雕塑是目前现代汽车的家族设计传承，不得不佩服韩国人对于潮流的把控，动感时尚，同时侵略性极强，但是如果细细品味却同样可以感受到优雅的感觉，而这也正是所谓的流体雕塑设计希望向买家所表述的思想。商务车的艺术品味和家用车的时尚感二者兼顾，索纳塔的外形设计让人记忆深刻。

第八代索纳塔的内饰也体现了“流体雕塑”的设计理念，整体内饰氛围一改老款车沉闷老旧的样式，驾驶舱变得相当摩登，甚至可以说有些前卫。仪表和显示屏的灯光颜色以蓝色为主色调，突出冷静而富于科技感的感觉。炮筒式仪表简洁而清晰，巧妙布置的彩色液晶屏有着K5一般的引入注目。此外，内饰覆盖件的装配工艺和做工乃至手感都没有问题，尽管不如日系车型那般出神入化，但家用兼做商用，面子里子都足够了。而一体式设计的中控台体现出很强的科技感，各功能按键以及空调的设计比较符合人性化理念。

动力上来看，第八代索纳塔拥有2.0L和2.4L两种排量，提供5速手动和6速手自一体两种变速器选择。2.0L车型最大功率达121kW，最大扭矩198Nm，动力输出远远大于同级别发动机，相比2.0L的霸气，2.4L车型也毫不示弱，最大功率达132kW，最大扭矩231Nm，双剑合璧充分演绎了第八代索纳塔的“动力之美”。