涡轮增压伤不起！ 自然吸气仍主流

现在许多汽车商家为了开发市场都推出了搭载涡轮增压发动机的车型。但是，装有涡轮增压的车型维护保养方面比一般自然吸气车型成本要高许多。因此，大部分消费者都会选择一款保养维修相对实惠的自然吸气发动机的车型。作为一款超越同级的旗舰中高级轿车，东风标致508以优雅中蕴含力量的设计风格、方寸间掌握格局的性能科技、平稳中沉着进取的驾乘享受，毅然打破了中高级轿车的奢华极限，为用户带来极度豪华、尽在掌控的尊享驾乘体验。

外观方面：标致508上新车借鉴了SR1豪华概念车的设计元素，车身线条饱满、流畅。508并没有采用此前的夸张前脸设计，外形设计更容易让人接受。同时新车也是首款采用标致新型狮子徽标的轿车。

内饰方面：508的内饰将德系的高技术和日系的奢华氛围有效结合到了一起，像类似于德系三大的多媒体控制系统，日系车身上常见的色彩斑斓的液晶屏以及法系车一贯柔软宽大的座椅，让508的座舱风格比较符合国内消费者的审美观点。当然那个可以比肩C5的多功能方向盘终于变身成为可以整体转动的，而深色和米色两种内饰风格也让消费者有更多的选择余地。

动力方面：国产508有2.0升+5速手动变速器和2.3升+6速Tiptronic自动变速器(带有运动或雪地模式)两套动力总成，其中2.0L发动机最大功率为147马力，最大扭矩为200N·m。2.3L发动机的最大功率为171马力，最大扭矩为230N·m。