源于优秀PQ46平台设计 大众新迈腾运用新技术

全新迈腾基于老款迈腾的同平台PQ46平台设计，不过它与NMS新帕萨特一样，都是在原有的基础上进行了更多的优化而得来，其在外型上与新帕萨特很相似，如果想要区分的话，那么只能通过细节上的不同来知道到底谁是谁，不过相同的地方除了动力传动系统以外，其它就是它们都是专门为中国汽车消费者而设计的车型。

内饰饰板选择丰富外，大众全新迈腾还提供了四种座椅颜色可供选择，其中Vienna高级皮座椅配备在豪华版以下车型，而Alcantara豪华皮座椅(之前曝光的翻毛座椅)装备在尊贵型以上车型。Vienna真皮座椅可选米色、黑色；Alcantara皮座椅可选咖啡色、黑色。

国产迈腾B7L在高配车型上，将会搭载车道辅助、泊车辅助等功能，而动态车灯辅助和疲劳驾驶检测等也会成为一项新的配置被引入国产。不过，部分配置可能并不会从一开始就配置到车型身上，厂家自身可能会考虑逐步把一些高科技配置引入车型，从而能够保持车型的竞争力。

迈腾全系搭载了TSI涡轮增压发动机，其中1.4T发动机在大众家族的紧凑型车上应用很火，但是当被配在迈腾身上时，给人感觉动力刚刚够用，绝对不像1.8T和2.0T发动机那样有劲儿。所以从动力的角度，2.0T发动机(最大功率147kW，峰值扭矩280Nm)无论是跑高速还是市区代步都有着充足的动力储备，迈腾2.0Tsi+DSG车型全油门下变速箱会进行自我保护措施，所以起步时轮胎并没有出现打滑，当转速提升到2500转时会有短暂的打滑出现，最终成绩为7.3秒，在同级别车型中算的上是遥遥领先了。