罗曼蒂克的传承与延续 新标致508导购

标致508大气时尚的外观完全颠覆了标致在大多数人心中的形象。虽然206、307等车型已经进入中国多年，它们的外观也同样被很多人所喜爱，但总感觉还是缺乏大家风范，但508的推出才真正让人感叹，这才是浪漫的杰作啊。

选择中高级车型的用户往往对车内空间及私密性格外挑剔，对此，508的设计团队在国产版的轴距上加长了34mm达到2815mm，甚至赶超一向讲求“舒适均衡”的新雅阁、新天籁这类同级日系车。超长的轴距，是的标致508在整体上获得了真正意义上的大空间优势。同时，在保证轴距加长的基础上，508保持了修长的车身线条，并不会显出臃肿之感。

508的内饰会让熟悉法系车的消费者有些陌生，因为508的座舱氛围非常的中规中矩，在细节做工上可以比肩同样以内饰细腻著称的日系车，而高技术含量的配置又会让那些技术至上的消费者怦然心动。像这个顶配版本的508提供的前后加热真皮座椅、前后四区独立恒温空调、前后排电动调节座椅、标致最新的中控台集成旋钮操作系统(info-drive)以及抬头数据显示功能等非常奢华的配置，都验证了508的座舱将日系的体贴入微和德系的前沿技术融合在一起。

508的发动机是2.0升和2.3升四缸自然进气发动机。2.0升发动机拥有147PS和200Nm的动力储备，通过气门控制技术这台2.0升发动机的扭矩可谓是傲视群雄。而主打的2.3升发动机拥有171PS和230Nm的动力储备，虽然肺活量方面不占优势，但是这台发动机在扭矩方面已经超越了日系的2.4升发动机。

奢适空间所带来的快意享受，少不了那举手投足间所挥洒出的气定神闲。法兰西的舒适就像鱼子酱入嘴般一样难以言喻。落实到个人舒适感方面，508的前排座椅全系标配多角度舒颈头枕，形似“钱夹式”的设计不仅新颖，更方便地实现了头枕前后支撑位置的选择，让驾乘“易劳损”的头颈部位享受舒适行车SPA。此外，508豪华版的每个座椅均为电动可调，且设有后排成员调节副驾驶座前后位置的新颖电钮，令每位成员都能简单地通过指尖触动，享受到属于自己的舒适位置。

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