标致打造“最安全汽车”全新2011款标致508上市

我记得307、408都是五星，508应该轻轻松松的就能拿

汽车中国车友  2011-09-13   19楼

K5都能拿5星半，508就更不用说

汽车中国车友  2011-09-13   18楼

东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华

汽车中国车友  2011-09-13   17楼

东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。这么牛？

汽车中国车友  2011-09-13   16楼

东风标致品牌一直提倡的三重安全防护体系：预防安全、主动安全、被动安全

汽车中国车友  2011-09-13   15楼

它不仅是要挽回东风标致迟迟没有新车的尴尬，或许还将彻底颠覆你对国产法系车曾挥之不去的刻板印象

汽车中国车友  2011-09-12   14楼

508的高转速发动机我喜欢，高速时候的推背感很给力

汽车中国车友  2011-09-12   13楼

尤其是轴距，甚至比加长后的迈腾还要长一些。

汽车中国车友  2011-09-12   12楼

508配备了一套倍耐力P7轮胎，倍耐力轮胎在国产车中比较少用到。这款轮胎在民用胎属于中高档水平，价格也要偏贵一些。

汽车中国车友  2011-09-12   11楼

在车内的液晶屏上，可以同时显示真实影像和模拟影像与障碍物的距离。

汽车中国车友  2011-09-12   10楼

人性化的设计体现在，508将两个雷达探测器放在了车头的两侧，所带来的好处就是当两侧有障碍物的时候也能被检测到，可以更好地避免意外刮蹭等危险。

汽车中国车友  2011-09-12   9楼

508配备了前后倒车雷达和倒车影像系统。

汽车中国车友  2011-09-12   8楼

尾部也没有脱离5 Concept的理念，LED尾灯从造型到灯泡的排列都很漂亮。

汽车中国车友  2011-09-12   7楼

顶配车型上则装配了远近双氙气大灯，以及大灯清洗装置，基本符合同价位车型的标准

汽车中国车友  2011-09-12   6楼

508在外形上严谨地遵循了欧版的设计风格。包括细节的设计在内，我们没有看到任何“本土化”的改造

汽车中国车友  2011-09-12   5楼

LED日间行车灯和转向辅助灯在508上属于标配，这点显得很厚道

汽车中国车友  2011-09-12   4楼

508很好地延续了5 Concept的设计理念

汽车中国车友  2011-09-12   3楼

又是RCZ，又是508，听说还有308，给力啊

汽车中国车友  2011-09-12   2楼

车身的整体尺寸更大，科技配置更加先进和丰富，这是508的优势

汽车中国车友  2011-09-12   1楼