30万以内黄金动力第一选择 大众新迈腾上市导购

如今汽车动力系统已经进入T时代，动力上的革新已经给消费者选择做了一个标杆。当然作为大众最先进的车，新一代迈腾是绝不落后的。从新迈腾降世以来我们就可以看出来，大众在全球动力上的领先技术和制造技术。

全新迈腾的车身采用了HSB高强度结构设计，车身结构的74%采用了高强度和超高强度钢板(其中包括16%的部分采用热成型钢板，它们分布于A柱、B柱以及中央通道等车身关键部位)，在减轻车身重量的情况下大幅度提高了车身结构强度;迈腾采用高超的无缝激光焊接技术，焊缝总长度达 42米，使得车体各结合部强度达到整体钢板的强度;它拥有多达10个安全气囊及气帘，在来自正面和侧面的碰撞中，为驾乘者提供了最有效，最到位的保护。如此全方位的被动安全保障令迈腾在欧洲NCAP碰撞测试中荣获了最高的五星级评价。

动力方面，新迈腾采用的这款2.0TSI是大众最新一代的涡轮增压发动机，相比较老款的1.8T，其最大功率提高到147 kW /5000~6000rpm，最大扭矩达到280Nm/1800~5000rpm，低转速下的扭矩提升非常快，加速感觉很爽快;而与该款发动机匹配的DSG双离合变速器，也堪称完美，不仅响应及时，换挡顺畅，加速平稳，并且在一定程度上降低了车辆的油耗，其6.2L的百公里综合油耗比老款下降了0.3L，而其0-100km/h加速时间仅为7.7秒(车168实测)，从各项数据中来看2.0TSI与DSG都堪称是一组黄金组合。唯一不足的就是其日后的维修保养费用稍高，在同级别的车型中名列前茅。