换标后更加实在实惠了 2011新款奔腾B70导购

作为一汽奔腾的首款车型，奔腾B70上市5年来，历经改款，每一次改变都是一次提升，每一次改变都以更高的品质和性能表现为用户带来更高的使用价值。此次推出的2011款奔腾B70更在原车型基础上，对外观、内饰、功能和车联网四大方面进行77项提升，新增10项越级功能，为2011款奔腾B70打造全新人性化体验和时尚魅力。官方售价：9.68-18.88万元。

2011款奔腾外观上的唯一改动即为中网，而且采用了一汽“鹰标”。也许是奔腾的设计师偷懒，亦或是他们对自己之前设计的产品太满意了，以至于其他部分都原封不动的照搬了老款的设计，甚至是轮胎的尺寸以及生产商没有任何变化。

内饰的雕琢上，金属感强烈的阳光金色被大量使用，使内饰整体氛围高雅、清新。3D效果的仪表盘动感十足，搭配冰蓝色的背景光，更易识别。改进后的方向盘触感更佳，音响控制按键、定速巡航按键的设计更改为拨动操作，操纵更简单。此外，中控台、LCD显示屏等方面的升级、改进也别具匠心， 2011款奔腾B70品质中透出实用。

配置方面，2011款奔腾B70增加了雨量感应式雨刷，大灯自动点亮功能，3组座椅与后视镜位置联动功能，遥控天窗关闭功能，大灯延时关闭系统，以及增加了USB接口。最大的亮点就是增加了D-Partner车载智能系统。D-Partner车载智能系统对于大家可能还比较陌生，其实它和安吉星、G-BOOK系统非常类似，是一汽集团与多家设备供应商共同开发的系统。拟为车主提供八大类的服务，内容包括“基础服务”、“导航服务”、“安防服务”、“远程通讯”、“资讯服务”、“远程控制”、“行车秘书”和“增值服务”。

动力方面，动力总成升级将是2011款车型的最大亮点。发动机有望增加一款1.8L排量的车型(为一汽集团CA4GDS型号)，最大功率约102kw(140马力)。此外2.0L发动机型号为一汽集团的CA4GD1，并非目前马自达LF发动机，但最大功率仍然是108kw(147马力)。此外，全新六速自动变速器将全面替代现款车型的5挡手自一体变速器，同时保留现款的6挡手动。