亲民涨面子 4款30万以内经济舒适商务车导购
雪铁龙C5 东风雪铁龙C5的主力在售车型就是2.0L和2.3L这两个配置,以这款2.0L发动机为例,其最大功率为108kw/6000rpm,最大扭矩为200N?m/4000rpm,值得一提的就是雪铁龙C5所搭载的这款2.0L发动机的峰值扭矩还是不错的,而且峰值扭矩爆发的转速也更低,这都可以说在一定程度上弥补了小排量所带来的困扰。而变速箱方面,低配的2.0L车型搭载的是4AT,而高配的2.3L车型则为6AT,如何取舍就要看您自己的选择了。 雪铁龙C5内饰给人整体的感觉比较居家,不过在典雅大气的整体设计下倒是显得不那么俗套,白色、咖啡色、黑色的过度虽然稍显有点生涩,但是不可否认这比起之前的几款车型来说已经进步明显了,再有就是C5的内饰做工质量和用料更是非常厚道,控制台上部的材质均为软性材料,手感和安全感都能得到保证。 东风雪铁龙C5无论是外观、内饰还是动力上的表现都是非常诱人的。当你驾驭全雪铁龙C5的时候你完全体验到那种驾驶的浪漫感觉,让你沉迷之中。雪铁龙C5还有一个让人称道的地方就是该车的座椅设计了,C5的座椅设计引入了波音飞机的座椅设计概念,根据柔软度不同的海绵及皮革张力组合而成,特别符合人体工程学理论,对身体的包裹和支撑都十分到位。 一汽丰田新皇冠 丰田新皇冠的外表显现出一种独特的高贵气质,更重要的皇冠外观有点“文绉绉”的感觉。全新丰田新皇冠搭载V6和V8两种动力,3.0 L V6自然吸气发动机最大功率167KW(227Ps)/6200rpm,最大扭矩293NoM,拥有双VVT-i技术,由6速手自一体变速箱配合。V型排列的发动机好处自然是振动小运行的平稳性要远远强于直列发动机,动力输出也更为持续。因此,很多人对新皇冠的各项评价都非常高。 丰田新皇冠在舒适上做得的确非常到位,一款作为公商务用的中大型车很重要的部分便是后排的乘坐空间,还有就是座椅舒适度。丰田新皇冠的独特的造型还数它的车灯设计了,水晶般透亮的大幅面灯罩随发动机罩的曲线起伏并融合在一起,使整个前脸呈大弧线造型,头灯的尾角也跟随潮流微微上翘收尾。新皇冠的近光灯采用HID,尾部刹车灯采用大面积LED,这已然是高档轿车的标配了,与其他同级车相比,一汽丰田在此配置上还是相当公道的。 丰田新锐志在外观上是非常时尚动感的,作为丰田立足于中级车市场的重要力量之一,一直以来丰田新锐志都以强劲的动力和顺畅的操控性为我们所称颂。新锐志的大灯、中网、前保险杠以及雾灯和现款车型相比有较大的改动,发动机舱占据车身的较大比例。新锐志在空间方面为了更好地满足消费者对乘坐舒适性的追求,全新锐志车身加宽20mm,通过合理布局,有效拓展乘坐和储物空间。座椅采用品质上乘、触感细腻的全新欧缔兰面料精制而成,带有电动调节和加热功能。 丰田新锐志采用前双叉杆式、后多连杆式悬架系统,并搭载先进的车辆动态综合管理系统(VDIM)、自适应可变悬架系统(AVS)、可变齿轮比转向系统(VGRS)等装置,有效提升车辆行驶时的操控灵敏性和驾乘稳定性。 动力方面,新款锐志保留FR前置后驱、Dual VVT-i V6发动机、手自一体式6挡自动变速箱等经典配置,此外,新款锐志新增方向盘换档拨片和多种行驶模式。 日产新天籁外观沉稳大气可以说是典型的商务车,无论是家用还是商用都证实了它的过人之处。天籁的乘坐空间是不需要怀疑的,正常身材的人员乘坐在车里不论前后排的头部空间还是腿部空间都毫无问题,另外,天籁还有一点是特别值得推荐的,那就是这套真皮座椅的舒适性,这点不论是第一代车型还是目前经过两次小改款的车型,都被传承了下来,所以它也理所应当的成为了我们今天推荐的最舒适的车型。 内饰方面,改款后的天籁与老款车型的变化就更小了,这一代天籁最大的卖点就是引入了全新的日产“CARWINGS智能行车”系统,该系统可以与其他几款人机互通系统向媲美,而且实际使用效果也是非常不错的。另外除了这套系统外,全系车型的配置也是十分丰富的,真皮座椅、真皮方向盘、泊车辅助、电动天窗等等功能均在这天籁的全系车型上有所体现。这些方面对都增加了天籁的安全性能。 动力方面,天籁共搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,以2.0L发动机为例,该发动机的最大功率为100kw/5600rpm,最大扭矩为190N·m/4400rpm,虽然对于自重将近1.5吨的车型来说,这样的动力匹配确实显得有些薄弱,不过如果您经济方面比较宽裕,也可以选择性能更强劲的2.5L车型,另外与这两款发动机匹配的均为CVT无级变速器,而且日产的这台CVT的换挡冲击非常小,燃油经济性也不错。 |
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