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史上最美大众中级车 全新2011款CC尊贵上市

 大众CC一改大众传统车型车身线条的风格,流畅的线条,使整车都几分飘逸的动感。自上市以来,有着史上最没大众中级车的美誉,受到了许多消费者的关注。

CC的低配车型可以和高配的睿翼、蒙迪欧等车型竞争,而高配车型则可以向奥迪A4、奔驰C级、宝马3系的低配车型发起挑战。CC的特点鲜明,动感时尚的轿跑式外观是它最大的卖

点,无框车门的设计也绝对拉风,不过它的缺点同样明显,后排只有两个座椅,且后排的头部空间非常狭小。这些都是购买它的朋友不得不考虑的问题。同样也拥有了2.0T的发动机,和沃尔沃S60有直接的竞争关系。

在内饰设计上,大众CC和迈腾样式上并没有太大区别,主要是在颜色和用料的使用上做文章。进口大众CC方向盘的样式和迈腾也有一定区别,而且国产后好像保留了进口大众CC的带有镀铬装饰的样式。

进口大众CC车型7.8秒的加速成绩表现中规中矩,略慢于国产的迈腾。39.4米的刹车成绩确实比较车色,也符合它运动型车的定位。国产大众CC在动力、质量等方面都和进口版区别不大,所以性能上应该也不会有太大区别。

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