全新升级商务舒适定位轿车 最新别克君越上市

君越与它的运动同胞君威不同，它是更加彻底的商务舒适定位，无论是从外形还是内部的配置和空间，它都要比君威更偏向商务，当然价格也相对君威更加往上了。长达5米的车身，让君越 有了B级叫板C级的底气，很多商务人士看中君越的就是这个气派，想想看，如果是社交或商务用途，君越绝对给车主长足了面子。至于细节，其实君越也不缺乏， 饱满流畅的车身配合细致均匀的钣金缝隙控制，可以说君越是一个理想的商务舒适用车选择。

进入车内，君越采用了别克家族式的环抱型内饰布局，安全包裹感油然而生，并且整个仪表台都采用皮革缝合，皮质的内饰材料给驾乘者很好的车内氛围体验，内饰接触面手感十分细腻，塑料部分也采用了软性材质，弹性十足之下档次感也随之提升。

有了2837mm的轴距指标，君越的后排腿部空间自然是比较宽敞的，只是头部空间比较一般，稍许有些压抑感，但比老款君越有较大改进。宽大的座椅感觉很贴 身，从皮质做工与填充材料的软硬有序结合来看，颇有点豪华车的风格;个人结合部分车主感受而言，君越坐垫和靠背都很柔软，肩部和腰部都有很好的支撑效果， 这和天籁不是一个定义，因为天籁是非常柔软，但君越不是，但又比C5或新迈腾柔软了不少。

君越装备了2.0T、2.4L和3.0L三款发动机，综合性价比因素的话，Ecotec 2.4L SIDI是一个合适的选择。功率相比之前老款配备的Ecotec 2.4L发动机提升了9.6%，从125kW提升到137kw，峰值功率输出转速也随之下降，从当初6400转降到了6200转，动力功率释放更为提前; 扭矩方面同样有所升高，从225N.m提升到240N.m，提升幅度达到6.7%，特别需要说明一点的就是，这款直喷发动机可以加93号汽油，在用车经济 性和用油范围方面有着不挑食的自然吸气传统。 6挡手自一体变速箱本身具备不错的平顺性和加速线性，节油虽然无从谈起，但这个级别，该有的用车风范，君越都基本具备了。

底盘方面我们找不到君威车型上给我们的那种随心所欲的驾驶感受，应对庞大的车身，君越的悬挂偏软与灵活性下降都是情理之中，虽然操控下降，但舒适性还是比君威提升太多了，因为更宽敞，因为更柔和的驾驶风格。