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凯美瑞车型中配备的VSC车辆稳定性控制系统和TRC牵引力控制系统等安全装置,其安全性得到了很大的提升。凯美瑞具有VSC车辆稳定控制系统能够有效避免车辆在湿滑路面转向过度或转弯不足的现象,使凯美瑞能尽快修正到原有正常路径上行驶。 2011款凯美瑞的内饰仍然大量采用桃木来装点,以提高车内的大气、豪华之感。中控台显示屏相比老款面积增大了近一倍,使用起来非常方便。多功能方向盘上方部分的桃木装饰在提升豪华感同时,加强了手与方向盘的摩擦力。2.0经典版车型采用打孔真皮座椅,乘坐感非常舒适,柔软而富有韧性,即使长时间乘坐也不会感到非常疲劳。 凯美瑞在动力上有2.0L与2.4L两款发动机选择,2.0L发动机具有VVT-i智能可变气门正时功能,最大功率108KW/6000rpm,在 4000rpm时可达到190Nm的峰值扭矩。而2.0L发动机最大功率为102KW,最大扭矩为224Nm。虽然凯美瑞发动机没有任何不足之处,但凯美 瑞2.0L车型均搭配的是4速自动变速箱(2.4L车型是5速),多少会给较大油门起步或加速带来一些顿挫感受,也会对油耗产生一些影响,因此工信部权威 油耗数据为9.4升,相比其他对手略有些偏高。 |
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