通用别克2011年最新款车型君威GS上市 “暴君”降临

通用别克2011年最新款车型君威GS和普通君威的在外观上的区别主要集中在头部，两个如同獠牙般的双竖直进气口攻击性十足，这和欧宝Insignia OPC如出一辙，只是格栅设计有所不同而已。

在两个獠牙竖直进气口的映衬下，本来样式和尺寸都有普通君威相同的格栅顿时在视觉上窄了很多，十分劲道。同时，虽然头灯样式一样，但在中间加入了一圈蓝环之后，顿时让君威GS的目光变得更加犀利。

君威GS的侧面线条和普通君威几乎一致，但国产君威GS并没有采用美版君威GS上的19寸轮毂或是20寸选装镀铬轮毂，而是采用了和国产君威2.0T高配版一样的18寸五幅轮毂。同时也并没有采用美版君威GS上的Brembo刹车卡钳以及交叉钻孔的刹车碟，也都是普通版本的。

转到尾部，君威GS在君威高挑的一体式扰流板之上又延伸出一段小扰流板，进一步加强了在高速驾驶下的稳定性。还有，君威GS将圆形的双排气管变成了内藏式的四边形排气管，变得更有力道。

在内饰方面，君威GS最引人注目的就是那同样加入了獠牙竖直进气口风格的运动方向盘设计了。运动型方向盘大量采用打孔真皮材质，并用红线缝制，还带有方向盘换挡拨片。这款平底方向盘的条幅设计更细，手感也要较普通君威的方向盘好出不少。

在全黑内饰的衬托下，红黑相间的真皮运动座椅也凸显出君威GS的运动特征。防滑铝合金踏板也在不经意间透露了君威GS的高端身份。

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乍看之下，君威GS的中控台与以前好像差别不大，但无钥匙启动按钮的右边多了两个"立体"按键，这是FlexRide自适应驾驶系统的切换开关，除了默认的Normal普通模式之外，还有Sport模式或Tour模式。这也是国内首次有该级别车型能采用类似的主动悬挂系统。

在通用别克2011年最新款车型君威GS的车内随处可见带有"T"标的装饰，尤其是那6速手自一体变速箱的挡把虽然跟常规君威的基本一致，但挡把顶端的"T"标以及红线缝制的皮革部分还是有所不同。

红边真皮运动座椅很拉风，但实际坐感偏厚，包裹性也并没有想象中那么好。相比之下，个人还是更喜欢君威1.6T上的织物座椅。不过君威GS的真皮座椅带有加热和通风功能，可以说是在运动的同时兼顾了舒适性。

安吉星OnStar功能、液晶屏导航系统以及harman/kardon 11扬声器音响的配备已经是意料之中的事情。其实，君威GS的大部分舒适性配置与君威2.0T顶配车型相同，除了在下面一篇中即将讲到操控配置。