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法式浪漫之家用中级车型 标致新508上市导购

标致508标致旗下第一款正式进入国内的中型车,也是目前标致合资车中的旗舰。它的外形依然具有法系车型的个性,不过已经回归大众审美,虽然仍有一部分人对它的外观有些看法。从定位上来看,全新标致508的推出是用来替代407车型,而其造型设计方面也是源自之前亮相的概念车5 by Peugeot。同时508仿佛特意弱化了了标致以往天马行空的设计风格,更多的是以简约、低调、大众化的姿态面对消费者,就算这样,法式浪漫依旧可以从标致508上找出来。

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508的内饰俨然一派中高级车内饰的标准,镀铬、桃木、真皮这些装饰并不是说明点,重点是室内格局并没有标致的“天马行空”,而仅为时下流行风格。我们能从这种整体设计中嗅出508的“趋同”味道,经典的格局,豪华感的装饰设计,一跃晋升高级。就连位于挡把后方的系统集成控制模块也趋同当今流行的套路,类似奥迪的MMI。东风标致508的仪表板风格简洁而纯美,与外部设计达到了高度统一,精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺,使508的整体内饰考究而耐用,富有极强的科技感,为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。

动力方面,国产508有2.0升+5速手动变速器和2.3升+6速Tiptronic自动变速器(带有运动或雪地模式)两套动力总成,其中2.0L发动机最大功率为147马力,最大扭矩为200N·m。2.3L发动机的最大功率为171马力,最大扭矩为230N·m。

车身参数方面,国产508的长宽高分别为4826mm/1855mm/1465mm,轴距为2815mm。轴距数据在主流中型车中属于较大的。悬挂采用的是前麦弗逊,后带横向稳定杆的多连杆式四轮独立悬挂。轮胎方面,经典版车型采用16寸轮毂,高配两款车型则采用17寸轮毂。

考虑到中国消费者对后排空间的需求较高,而轴距达到2815mm的新508,正是为了迎合国人对汽车空间的需求,相信加长的车身和轴距的改造,保证了后排空间的宽敞,更能适合和满足国人的需求。

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