真正的旗舰车型 全新一汽丰田皇冠上市导购

作为丰田在中国的旗舰车型，丰田皇冠的主要目标人群是商务人士。在外形方面，一汽丰田皇冠的设计保持了老款车型的成熟与稳重，在此之上还增加了些许高贵感，它的车身线条更加饱满厚重，车头的改进值得称赞，不过该车的尾部的设计算不上优秀，多数人感觉它不够大气。

皇冠的长、宽、高分别达到了5005毫米、1810毫米以及1500毫米，相比上代车型分别提升了150毫米、30毫米和20毫米。同时为了更好地突出后排的乘坐舒适性，皇冠将轴距增加到2925毫米，如此一来后排乘客应该再也不会抱怨空间不够用了。

丰田皇冠的内饰继承了日系车一贯的精致的家居风格，工艺精细并且能够给人温馨的感觉。作为旗舰级车型，皇冠在配置上自然是颇费心思，在安全配置方面，皇冠全系标配10安全气囊，顶配车型甚至增加到了11个，在主动安全性方面，皇冠提供了VDIM(车辆动态综合管理系统)，PCS(预碰撞安全系统)和DRCC(自适应雷达定速巡航系统)等电子安全装置;在被动安全性方面，皇冠也有着自己的独门秘籍。其他方面，自适应可调空气悬挂也是新皇冠配置上的一大特色。

为了保证舒适的乘坐感受，丰田皇冠的底盘悬挂依旧采用了前双叉臂、后多连杆的组合，这种结构保证了车辆的稳定性，遇到颠簸时能够尽量让4个车轮保持足够的抓地力，在舒适性和操控性方面也有一定的保证。

动力系统方面，皇冠依旧采用了老款装备的2.5升和3.0升V6发动机，只不过对于动力输出上进行了微调，2.5升发动机的最大功率为142千瓦，最大扭矩为236牛米；3.0升发动机的最大功率为167千瓦，最大扭矩为293牛米。此外，新皇冠还配备了4.3升V8发动机，该发动机的动力数据为：最大功率208千瓦，峰值扭矩420牛米。与新皇冠匹配的变速箱没有变化，仍然是6挡自动变速箱，技术虽然不是当下的前沿科技，但也能满足日常使用，维护成本相对便宜。