百姓首选 向低碳、环保、节能 商务车 斯柯达昊锐上市

        近期出台的《党政机关公务用车配备使用管理办法》对已执行了12年之久的公务车配备标准进行大幅调整，并设置了更为严格的“双18”限制：“一般公务用车配备排气量1.8升(含)以下、价格18万元以内的轿车”。这一规定的出台表明我国公务车采购正向低碳、环保、节能方向稳步推进，此前进入一般公务车政府采购名单中的不少B级车都惨遭出局，而被誉为“全能B级座驾”的斯柯达昊锐凭借兼顾动力操控和低碳环保的优势与新一轮公务车采购趋势不谋而合。领先的低碳节能表现、卓越的品质、出色的性价比以及宽敞舒适的大空间让斯柯达昊锐在新一轮公商务用车潮流中占尽先机 。

现在公商务车领域竞争可谓风生水起，新车型不断在这个领域出现，此前斯柯达昊锐首先以豪华配置以及优秀的外观设计进入市场，而后，别克新君越以“五米车长”的特点也挤入了竞争行列中。2009年年底，丰田新皇冠作为日系商务新代表也来到了中国。在今年国内汽车市场飞速发展下，众多豪华车入门级车型的价格也不断下探，冲击着本已竞争激烈的中高级车市场。面对豪华车阵营的市场冲击，加上日本地震影响造成的供应不足，日系中高级车节节败退，而德系中高级车凭借着出色的品质和高性价比赢得了众多消费者的青睐，尤其是作为斯柯达昊锐以其毫不逊色于高级车的全能品质、宽裕的空间、科技智能的丰富配置以及出色的性价比强势占据着中高级车的中坚地位。

以德系大众为代表的欧洲汽车巨头，上海大众全新帕萨特夺目上市，加上现已上市的迈腾B7L，南北大众旗下的中高级车已达四款，南有上海大众全新帕萨特、斯柯达昊锐，北有迈腾以及继任者新迈腾B7L。“全新帕萨特+斯柯达昊锐+迈腾”这德系商务三剑客的亮剑出鞘!

全新帕萨特、新迈腾B7L同昊锐一样，同为基于大众汽车集团最新模块化生产理念的杰作，作为有着相同本源的三款B级车，全新帕萨特、斯柯达昊锐、迈腾有着很多共同点，三者在操控、安全、配置、工艺等方面，都完美地秉承了德系车惯有的优势。大众全球领先的黄金动力组合“TSI+DSG”，在这三款车身上均能找到，在为驾乘者带来极致动力感受的同时，也能更有效地提升燃油经济性。德系车在工艺、安全性能上的有口皆碑，也将通过大量高强度钢板的运用、激光焊接技术、ESP车身动态电子稳定系统等在这三款车上再次印证。斯柯达昊锐则将依靠原汁原味的欧风特点、个性化的定位和性价比优势，最大限度覆盖中级车市场。

作为全球四大百年品牌之一斯柯达的旗舰车型，Superb昊锐更有领袖风度和典雅气质，这些感觉是在日系凯美瑞、雅阁甚至更多德系品牌车上是找不到的。

斯柯达昊锐车身线条十分硬朗，尤其是车顶的曲线基本呈方形，可以看出是有意为车内空间留出设计的余地。昊锐的内饰基本也还是大众的设计风格，黑/米双色搭配的常规装修方案，基本上无惊无喜。在方向盘和中控台上使用了少量的木纹装饰，效果比迈腾的木纹效果要好。昊锐在材质和做工上不比新迈腾差，而看上去更商务的气质使人不会对木纹产生排斥感。既然是商务使用，那么在后排寻找感觉就是有必要的了。记者身高1.83米，坐在昊锐的后排，头部的余量属于中型车级别内的不错水平。并且昊锐配备的是1.8TSI和2.0TSI两种动力，它们都采用了大众的两大尖端科技：燃油缸内直喷技术和涡轮增压技术。

随着中高级车消费时代的来临，市场对于B级车的期待也水涨船高。而作为一辆家用商用两相宜的全能型座驾，上海大众斯柯达Superb昊锐集出色的动力、舒适的空间、高端配置、节能环保等于一身，引领了中高级车型的价值提升，充分满足了消费者对于一款经典的中高级轿车的期待。未来，这款斯柯达品牌旗舰之车必将进入更多消费者的汽车生活中。