新车首推运动型 2011款思铂睿等车上市导购
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运动化设计的思铂睿,在头部空间方面的表现并没有我们想象中那么的局促,身高1.65cm的模特坐在车内还可以获得将近一掌的空余量,还是说得过去的。在动力方面,尽管思铂睿并未采用其原型车那款201马力的发动机,而是通过“资源优化”,采用了国产版本。 虽然动力与思铂睿的原型车相比有一定的缩水,但作为本田的看家本领,思铂睿在动力总成环节上还是不乏亮点的,总体来说它仍不失为一套很有竞争力的动力总成,但仍然是海外的高强化版与之更加般配。 思铂睿的变速器为5速自动,从挡位数和传统的AT变速器技术来说,它只能算一般般,比不过新君威的6AT,更比不过迈腾的DSG。不过本田在动力传动匹配方面的优良传统,还是造就了思铂睿富有竞争力的动力表现。 |
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