为中国骄傲 自主品牌紧凑型车推荐 帝豪EC7/奔腾B50

● 帝豪EC7

　　厂商指导价：7.58-10.98万

　　优点：外形动感，配置丰富，性价比非常不错

　　缺点：内饰设计比较普通，前排头部空间不足

中国人的骄傲 自主品牌成功紧凑型车推荐 帝豪EC7

　　2012款帝豪EC7保持了老款的造型设计，依然走的是稳重路线，车身长宽高分别为4635毫米、1789毫米、1470毫米，轴距达到 2650毫米。此次改款只针对细节部分进行调整，前大灯进行熏黑处理，变化十分明显。内饰最明显的变化来自中控台，增添了部分圆润元素，从最上方的储物槽到空调出风口以及液晶显示屏的边缘都经过了圆角处理，看上去则感觉轻松许多。

　　2012款帝豪EC7分别搭载了具备DVVT双连续可变气门正时技术的JLγ-4G15和JLγ-4G18发动机，其中前者最大功率108马力，最大扭矩达到135牛米；后者最大功率133马力，最大扭矩可达170牛米。与之匹配的是是5速手动和CVT变速器。另外，搭载自主研发的 GSG（Geely Stop-Go）智能启停技术，该系统在综合路况下百公里油耗平均节省5％-10％，减少二氧化碳排放4％。

　　点评：对于自主品牌中级车来说，帝豪EC7可以算得上综合素质比较突出的车型，这款车型最大的特点就是没有明显的缺点，这在自主品牌车型中确实难等可贵。

● 奔腾B50

　　售价：9.38-12.58万

　　优点：2012款车型增加了多项配置，价格则与老款同步

　　缺点：所采用的发动机表现一般

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　　2012款奔腾B50十月中旬刚刚宣布上市，共分九款，均为1.6L排量车型。价格与老款保持一致，售价区间为9.38-12.58万元。新车增加了诸多实用配置，其中包括行车电脑、电动防眩目内后视镜（集成蓝牙来电、指南针、倒车虚拟影像显示、TPMS胎压监测系统报警显示）、USB接口等装备。

　　相较老款车型，2012款奔腾B50的外后视镜（带加热功能）加入了转向灯，前翼子板装配了“鱼鳍”式装饰罩；而内装方面，则是仪表盘有细微调整，同时，换挡手柄也采用了全新造型。动力系统，依旧沿用现款车中的1.6L发动机，其最大功率为103马力，峰值扭矩可达145牛米；与之相匹配的是五速手动或六速手自一体变速箱。

　　点评：“增配不加价”后，2012款奔腾B50无疑将更具竞争力，不过，现如今国内紧凑级车型市场的竞争十分激烈，该车不仅将迎来自主品牌对手的阻击，面对价格越来越低的合资车型，奔腾B50的压力也将随之增大。