吉利首款公务车推荐 搭配1.8L动力帝豪EC8上市导购

吉利首款公务车推荐 搭配1.8L动力帝豪EC8

在中国，长期以来公务车采购的近90%都是合资品牌。而这次改革无疑给了自主品牌一次良机，陈明透露，帝豪品牌正在紧锣密鼓的筹备，抓住这次机会，准备推出1.8L车型。

销售主力为2.0L车型

目前，帝豪EC8的销售主力还是集中在二线城市，据了解，仅济南一个月的销量就在300台左右。今年9月1日，EC8推出了带爆胎监测的BMBS版本车型，陈明表示：“其实BMBS就是之前的行政版，但是由于价格比较高，消费者还是处于观望阶段。这次推出2.0L的BMBS车型最低售价下降到 14.58万元，比原来低了一万多，还是比较有竞争力的。”未来10%-15%销售来自于BMBS车型。据了解，目前帝豪EC8车型一半以上的销量来自12.88万和13.68万的基本款车型，自主品牌高端车型消费群体对价格的敏感度还是比较高。明年将推出6MT车型，帝豪EC8车型矩阵将更加完善。同时，今年年底，帝豪品牌将全面换“芯”，将全面使用自主研发发动机和变速箱。另外，为了稳固消费者对自住品牌高端车型的信心，帝豪品牌将于明年推出新的售后服务政策，陈明透露，可能会比现在合资企业的5年或10万公里更加具有吸引力。到2015年，吉利将推出40余款新车型，其中有三分之一出自帝豪品牌，未来三年，帝豪品牌将推出10余款新车。