新一汽丰田皇冠怎么样 豪华舒适依然棒

作为第一款引入国内的日本车，丰田皇冠可以说是一款家喻户晓的车型。历经了多年的更新换代，皇冠已经迎来了车系中的第12代车型。新皇冠不但秉承了皇冠家族的华贵血统，同时也蕴含了更多贴近人们生活的丰富配置。

全新皇冠车系在设计上突破了上一代的规格，车长5005mm，宽为1810mm，高为1500mm，比上一代分别增加了150mm、30mm和20mm，轴距也相应增加了75mm。得到提升的车身尺寸为外观内饰的经营提供了更大的便利。和上一代车型相比，全新皇冠采用了全新设计，内敛之中透出张力，而且增加了不少时尚元素，更为年轻又不失一贯以来的沉稳。特别是其前大灯线条更加锐利，进气格栅的轮廓更加圆润，一体式的进气口更加大气，雾灯的线条与整体风格对应，吸引力不小。

内饰上，皇冠车系一贯强调的豪华、舒适得到了承袭和发展。得益于车身尺寸的增加，全新皇冠的后排空间更加宽大。在照顾后排乘客需求的前提下，设计师在多个地方为其精心设计了各种控制按键，将高端行政商务轿车的风格凸显得独具匠心。当然，其他各种豪华配置一应俱全。3.0L配备预碰撞安全系统、中文G-BOOK等先进科技，拥有座椅通风、可电动调节后排座椅、3D环绕5.1声道高级音响等，作为主力车型之一的2.5L级别也配备智能钥匙与一键式启动系统、AFS智能前大灯随转系统等数十项先进装备及10个SRS空气囊等。

新皇冠搭载的3GR系列发动机并不是什么超前的科技产物，但是成熟的市场表现足以让你不必担心出现任何问题，最大功率167千瓦，最大扭矩293牛·米，配以六速手自一体变速器。我知道这样的数据算不上出众，但是这套动力总成给我的感觉仍是舒适为主，V6发动机运转非常平顺，变速器也会把转速尽量控制在2000rpm之内，只要你不看转速表，你很难发现变速器积极的升降挡动作。想想看，你觉得这样的调校会有扰人的噪音吗?