丰田新锐志上市 全系V6发动机更凌厉

丰田新锐志上市，全系V6发动机更凌厉。全系V6发动机是新老锐志共同特点，丰田新锐志机头不仅加速比同排量直列4缸更凌厉，而且工作噪音更低怠速更安静。性能方面，在Dual VVT-i技术支持下，最大功率142Kw/6200rpm，当4400rpm时可释放峰值扭矩236N.m。搭配6速手自一体变速箱。相比老款，估计为了排放缘故，调教略有差别，而且丰田新锐志改为了直线式换挡界面，相比梯形更为简单直接。只不过好看的带氛围灯圆形档台面也同时消失。另外，丰田新锐志为后驱车型，在操控方面有两个优势，一是加速或上坡时，后驱的车身重量分布会更给容易布置，动力输出更有优势。二是转向结构更为简单直接，不会受驱动半轴影响。

丰田新锐志2.5升V6机头充沛的动力储备令人印象深刻，能以源源不断的态势输送出来，油门调校配合到位，不像增压车型那样需要刻意寻找刺激降挡的临界点，日常驾驶中随心所欲的顺畅提速，很多时候，自然吸气动力要比涡轮增压更为平顺线性。官方0-100加速9秒，最高车速220公里。

底盘方面，丰田新锐志更多详情请联系经销商：

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采用了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆独立悬挂形式，抛开后轮多连杆比较常态以外，前轮双叉臂式结构无论对于运动还是舒适而言都有较大帮助。双叉式悬挂使用的是不等长的上下控制臂，收缩时外倾角变化相对小，而且外倾角变化的大小可以通过改变上下控制臂的相对长度来调节，因此在设计和匹配时的设计自由度更大，更能针对汽车的运动性和舒适性作出合适的调整。